Идентификация на двигателя
Бензинови двигатели:
- 1595 см3 Инжекционна система Bosch Motronic 3,2,74 kW (100 к.с.) - ADP
- 1595 cm3 Инжекционна система Simos, 74 kW (100 к.с.) - AHL
- 1781 cm3 Инжекционна система Bosch Motronic, 92 kW (124 к.с.) - ADR
- 1781 cm3 Инжекционна система Bosch Motronic, 88 kW (119 к.с.) - AFY
- 1781 cm3 Инжекционна система Bosch Motronic, 92 kW (124 к.с.) - APT
- 1781 cm3 Bosch Motronic инжекция - APW
- 1781 см3 Инжекционна система Bosch Motronic, 110kW (149 к.с.) - AEB
- 1781 cm3 Инжекционна система Bosch Motronic, 132 kW (178 к.с.) - AJL
Дизелови двигатели:
- Директно впръскване с турбокомпресор с електронно управление, 66 kW (90 к.с.) - 1Z
- Електронно контролирано директно впръскване с турбокомпресор, 81 kW [110 к.с.] стр.) - AFN
- Директно впръскване с турбокомпресор с електронно управление, 55 kW (75 к.с.) - AFF
- Електронно контролирано директно впръскване с турбокомпресор, 66 kW (90 к.с.) - AHU
- Електронно контролирано директно впръскване с турбокомпресор, 66 kW [90 к.с.] s.) - ANN
Забележка: Вижте "Идентификация на превозното средство" в края на това ръководство, за да намерите кодовите маркировки на двигателя.
Цилиндрова глава
Максимално допустима кривина на свързващата повърхност:
- Всички двигатели - 0,1 mm
Минимална допустима височина на главата:
- ADP, AHL - 132,6 мм бензинови двигатели
- Бензинови двигатели ADR, AFY, AEB, AJL - 139,25 mm
- Дизелови двигатели - не се допуска смилане
Избор на дебелина на уплътнението (дизелови двигатели):
- Издатина на буталото 0,91...1,00 mm - 1 дупка/прорез*
- Изпъкналост на буталото 1,01...1,10 mm - 2 отвора/жлеба*
- Изпъкналост на буталото 1,11...1,20 mm - 3 отвора/жлеба*
* Не се препоръчва уплътнение с един перфоратор.
Минимално допустимо разстояние от петата на стеблото на клапана до горната повърхност на главата:
Вход | Дипломиране | |
ADP бензинови двигатели. AHL | 33,8 мм | 34,1 mm |
Бензинови двигатели ADR, AFY, AEB, AJL | 34,0 мм (външен) | 34,4 мм |
33,7 mm (център) | ||
Дизелови двигатели | 35,8 мм | 36,1 мм |
Бутала и пръстени
Диаметър на буталото:
- Бензинови двигатели ADP, ADR, AFY, AEB, AJL:
- Стандартно - 80,975 mm
- 1-ви ремонтен размер - 81.475 mm
- Допустимо износване - 0,04 mm
- Бензинов двигател AHL:
- Стандартно - 80,965 mm
- 1-ви ремонтен размер - 81.465 mm
- Допустимо износване - 0,04 mm
- Дизелови двигатели:
- Стандартно - 79.470 mm
- 1-ви ремонтен размер - 79.720 mm
- 2-ри ремонтен размер - 79.970 mm
- Допустимо износване - 0,04 mm
Разстояние между пръстена и жлеба на буталото:
- 4-цилиндрови бензинови двигатели ADP, AHL, ADR, AEB, AJL:
- Първи компресионен пръстен - 0,06...0,09 mm
- Втори компресионен пръстен - 0,05...0,08 mm
- Пръстен за скрепер за масло - 0,03...0,06 mm
- Граница на износване:
- Компресионни пръстени - 0,20 mm
- Резервен пръстен - 0,15 mm
- 4-цилиндрови дизелови двигатели:
- Първи компресионен пръстен - 0,06...0,09 mm
- Втори компресионен пръстен - 0,05...0,08 mm
- Пръстен за скрепер за масло - 0,03...0,06 mm
- Граница на износване:
- Компресионни пръстени - 0,25 mm
- Маслена чистачка - 0,15 mm
Пролука в ключалката на пръстена (пръстенът е монтиран в цилиндъра на 15 mm от повърхността):
- Бензинови двигатели ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL:
- Ново:
- Компресионни пръстени - 0,20...0,40 mm
- Пръстен за стъргане на масло - 0,25...0,50 mm
- Изключително износени - 0,8 мм
- Дизелови двигатели:
- Ново:
- Компресионни пръстени - 0,20...0,40 mm
- Разхлабен пръстен - 0,25...0,50 mm
- Изключително износен пръстен - 1,0 mm
Вентили
Диаметър на пръта: | Вход | Дипломиране |
ADP, AHL | 6.918...6.922 mm | 6.918...6.922 mm |
ADR, AFY, AEB, AJL | 5.950...5.970 mm | 5.940...5.950 mm |
1Z, AHU, ANN, AFN, AFF до 3/1998 | 7.970 мм | 7.950 мм |
1Z, AHU, ANN, AFN, AFF след 4/1998 | 6.963 мм | 6.943 мм |
Максимално допустимо "клатене" на главата на клапана (петата на стеблото е изравнена с края на направляващата втулка): | ||
ADP, AHL | 1,0 мм | 1,3 mm |
ADR, AFY, AEB, AJL | 0,80 mm | 0,80 mm |
1Z, AHU, ANN, AFN, AFF | 1,3 mm | 1,3 mm |
Разпределителен вал
Максимална допустима аксиална хлабина:
- ADP, AHL, 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF - 0,15 mm
- ADR, AFY, AEB, AJL - 0,20 mm
Максимално допустимо биене [всички двигатели] - 0,01 мм
Максимално допустим луфт в лагерите на разпределителния вал:
- Двигатели ADP, AHL ADR, AFY, AEB, AJL - 0,10 mm
- Двигатели 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF - 0,11 mm
Допълнителен вал
Максимална допустима аксиална хлабина:
- ADP, ADR, AFY, AEB, AJL, 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF - 0,25 mm
Цилиндров блок
Диаметър на цилиндъра:
- Двигатели ADR, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL:
- Стандартно - 81,01 mm
- Ремонтен размер - 81,51 мм
- Максимално допустимото износване е 0,08 mm
- Двигатели 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF:
- Стандартно - 79,51 mm
- 1-ви ремонт - 79,76 мм
- 2-ри ремонт - 80,01 мм
- Максимално допустимото износване е 0,10 mm
Манивели
Хлабини на биелните лагери (максимални):
- ADR, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,40 mm
- 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF - 0,37 mm
Колянов вал
Дълбочина на залягане на игления лагер - 1,5 мм
Аксиален просвет:
- Ново:
- Бензинови двигатели ADP, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,07...0,23 mm
- Бензинови двигатели AHL - 0,07...0,21 mm
- Дизелови двигатели - 0,07...0,17 mm
- Изключително износени:
- Бензинови двигатели ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,30 mm
- Дизелови двигатели - 0,37 mm
Хлабини в основните лагери:
- Ново:
- Бензинови двигатели ADP, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,02...0,04 mm
- Бензинови двигатели AHL - 0,01...0,04 mm
- Дизелови двигатели - 0,03...0,08 mm
- Изключително износени:
- Бензинови двигатели ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,15 mm
- Дизелови двигатели - 0,17 mm
Диаметър на шийката на основния лагер:
- Бензинови двигатели ADP, ADR, AFY, AEB, AJL:
- Стандартно - 54,00 mm-0,017-0,037
- 1-ви ремонтен размер - 53,75 mm-0,017-0,037
- 2-ри ремонтен размер - 53,50 mm-0,017-0,037
- 3-ти ремонтен размер - 53,25 mm-0,017-0,037
- Бензинови двигатели AHL:
- Стандартно - 54,00 mm-0,022-0,042
- 1-ви ремонтен размер - 53,75 mm-0,022-0,042
- 2-ри ремонтен размер - 53,50 mm-0,022-0,042
- 3-ти ремонтен размер - 53,25 mm-0,022-0,042
- Дизелови двигатели 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF:
- Стандартно - 54,00 mm-0,022-0,042
- 1-ви ремонтен размер - 53,75 mm-0,022-0,042
- 2-ри ремонтен размер - 53,50 mm-0,022-0,042
- 3-ти ремонтен размер - 53,25 mm-0,022-0,042
Диаметър на шийката на мотовилката:
- Всички двигатели, бензинови и дизелови:
- Стандартно - 47,80 mm-0,022-0,042
- 1-ви ремонтен размер - 47,55 mm-0,022-0,042
- 2-ри ремонтен размер - 47,30 mm-0,022-0,042
- 3-ти ремонтен размер - 47,05 mm-0,022-0,042
Хлабина на биелен лагер:
- Ново:
- Бензинови двигатели - 0,01 ...0,05 mm
- Дизелови двигатели - 0,03...0,08 mm
- Изключително износени:
- Бензинови двигатели - 0,12 мм
- Дизелови двигатели - 0,08 mm
- Допустимо отклонение от закръглеността - 0,03 mm
Моменти на затягане за резбови съединения
Вижте глава 2A или 2B.
Коментари на посетители