Общи данни
Код на двигателя*:
- Директно впръскване с турбокомпресор с електронно управление, 66 kW (90 к.с.) - 1Z
- Електронно контролирано директно впръскване с турбокомпресор, 81 kW (110 к.с.) - AFN
- Директно впръскване с турбокомпресор с електронно управление, 55 kW (75 к.с.) - AFF
- 66kW (90HP) електронно контролирано директно впръскване с турбокомпресор - AHU
- Директно впръскване с турбокомпресор с електронно управление, 66 kW (90 к.с.) - ANN
Диаметър на цилиндъра - 79,5 мм
Ход - 95,5 мм
Съотношение на компресия - 19.5:1
Граници на компресията при износен двигател - 19,0 bar
Редът на работа на цилиндрите е 1-3-4-2
Цилиндър #1 - страна на ангренажния ремък
Система за смазване
Тип маслена помпа - монтирана на картера, задвижвана от спомагателен въздух
Налягане на маслото (температура на маслото 80°C):
- При 3000 минути-1 — 3,0...5,0 бара
- При 2000 минути-1 — не по-малко от 2,0 бара
Граница на износване на капака на маслената помпа - 0,2 мм
Максимално допустимата аксиална хлабина на зъбните колела е 0,15 mm
Напрежение на задвижващия ремък на аксесоара
Алтернатор / съединител на висковен вентилатор / серво помпа / водна помпа - автоматичен обтегач
A/C компресор - Приложете 25 Nm към корпуса на обтегача
Моменти на затягане Nm
Скоба на задвижващия ремък на компресора на климатика - 45
Рамо на генератора към блока на цилиндрите - 25
Генератор - 25
Обтегач на спомагателен задвижващ ремък - 45
Болтове и гайки за капачки на биелни:
- Етап 1 - 30
- Етап 2 - завъртане на 90°
Скоба на вакуумния спирачен усилвател - 20
Капак на опората на разпределителния вал - 20
Капак на клапана - 10
Болт на зъбното колело на разпределителния вал - 45
Ролка на водната помпа - 25
Корпус на предното уплътнение на коляновия вал:
- Болтове M6 - 10
- Болтове M8 - 25
Амортисьор на коляновия вал към зъбно колело:
- Съотношение 8,8 - 25
- Съотношение 10,9 - 35
Корпус на задния семеринг на коляновия вал:
- Болтове M6 - 10
- Болтове M8 - 20
Болт на зъбното колело на коляновия вал:
- Етап 1 - 90
- Етап 2 - завъртане на 90°
Болтове на цилиндровата глава*:
- Етап 1 - 40
- Етап 2 - 60
- Етап 3 - завъртане на 90°
- Етап 4 - завъртане на 90°
Преден панел (автоматична скоростна кутия):
- Етап 1 - 60
- Етап 2 - завъртане на 90°
Опора на двигателя към подрама - 25
Болтове за скоростна кутия/двигател:
- M10 - 45
- M12 - 65
Маховик (ръчна скоростна кутия):
- Етап 1 - 60
- Етап 2 - завъртане на 180°
Зъбно колело на инжекционната помпа към главината (двигател ANN):
- Етап 1 - 20
- Етап 2 - завъртане без 90°
Болтове за закрепване на фланеца на спомагателния вал - 25 бр
Монтажен болт на зъбното колело на спомагателния вал - 45
Надлъжна стойка:
- В скоби - 25
- До опората на двигателя - 20
Долен капак на ангренажния ремък - 10
Болтове на капачката на лагера на коляновия вал:
- Етап 1 - 65
- Етап 2 - завъртане без 90°
Корпус на месечен филтър към блок - 25 бр
Маслени дюзи:
- Двигатели до 06/96 - 7
- Двигатели от 07/96 - 27
Капак на маслената помпа - 10
Болтове на маслената помпа - 25 бр
Тръба за връщане на масло към цилиндровия блок - 30
Тръба за подаване на масло към турбокомпресора - 25
Ролка на помпата на кормилното управление - 25
Сензор за обороти към коляновия вал:
- Етап 1 - 10
- Етап 2 завъртане - 90°
Маслен приемник към маслената помпа - 10
Палет - 18
Малка горна паразитна ролка на ангренажен ремък - 25
Обтегач на ангренажен ремък - 20
Капак на клапана - 10
Скоба и акцент на предната стойка на двигателя - 25
Вискозен съединител на вентилатора - 45
* Използвайте нови болтове/гайки
Коментари на посетители