Фиг. 16.2 Компоненти на маслената помпа: 1. Пробка за източване; 2. Уплътнителна шайба; 3. Палетни болтове; 4. Уплътнение на тиган; 5. Монтажни болтове на маслоприемника; 6. Маслоприемник; 7. Уплътнително копито; 8. Болт за фиксиране на маслената дюза и съда; 9. Маслена дюза; 10. Зъбни колела на помпата; 11. Капак; 12. Болт на капака; 13. Монтажни болтове на маслената помпа; 14. Палет; 15. Скоба двигател/скоростна кутия; 16. Монтажни болтове на скобата
Оттегляне
1. Отстранете палета.
2. Отстранете големите болтове на закрепването на маслената помпа и я отстранете (фиг. 16.2). За да направите това, може да се наложи да издърпате подрамката надолу, така че да има достатъчно място за премахването й.
3. След като поставите помпата върху работната маса, развийте болтовете и отстранете маслоприемника. Отстранете уплътнителния пръстен.
4. Развийте два болта и свалете капака.
Проверява се
5. Почистете компонентите и проверете за износване или повреда.
6. Използвайте щуп, за да измерите разстоянието между зъбните колела и го сравнете с данните, дадени в Спецификации. По същия начин измерете аксиалната хлабина, като поставите стоманена линийка върху корпуса на помпата. Ако хлабините са извън обхвата, помпата трябва да се смени. Ако празнините са в рамките на "допустимите отклонения", монтирайте капака и затегнете болтовете на неговото закрепване.
Инсталиране
7. Напълнете помпата с масло, като го налеете в отвора за прием на масло и завъртете задвижващия вал.
8. Почистете съединителните повърхности и монтирайте капака на помпата и затегнете болтовете до определения въртящ момент.
9. Почистете помпата и блока, прикрепете помпата, увийте монтажните болтове и ги затегнете до предписания въртящ момент.
10. Инсталирайте нов О-пръстен на края на маслоприемната тръба. Монтирайте маслоприемника на помпата, завийте болтовете и ги затегнете до предписания въртящ момент.
11. Инсталирайте палета.
Коментари на посетители