Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора. Отстранете предната броня, както е описано в глава 11.
2. Източете охлаждащата течност, както е описано в съответния раздел глава 1.
3. Ако има вентилатор на датчика, завинтен в радиатора, изключете кабелите от него.
4. Разхлабете скобите и изключете горния и долния маркуч от радиатора, като запомните полагането (фиг. 3.4, a, b).
5. При моделите с автоматична скоростна кутия избършете местата около връзките на хидравличните тръби към радиатора. Отстранете монтажните болтове, след което внимателно освободете двете тръби от радиатора. Затегнете отворите на тръбите, за да предпазите системата от мръсотия. Изхвърлете о-пръстените, ще ви трябват нови за инсталиране.
6. При моделите с климатик отстранете гайките и болтовете, закрепващи кондензатора към радиатора, както и всички гайки и болтове, закрепващи тръбите. Освободете кондензатора от радиатора и го окачете, за да не натоварвате тръбите. НЕ ОТКАЧВАЙТЕ тръбите на хладилния агент (вижте параграф 10).
7. При модели с климатик изключете кабелите от сензора за налягане от дясната страна на радиатора.
8. Отстранете закрепващите болтове и отстранете пластмасовите капаци от лявата и дясната страна на радиатора. Ако е необходимо, развийте винтовете, закрепващи входящия въздуховод към горната част на радиатора (фиг. 3.8).
9. Развийте болтовете, закрепващи охладителя на кормилното управление към предната част на радиатора и го отстранете (фиг. 3.9). Завържете охладителя към тялото, за да не натоварвате маркучите.
10. Отстранете горните стойки на радиатора, наклонете радиатора напред и го извадете от долните опори. При моделите с климатик внимавайте много да не повредите кондензатора.
Проверява се
11. Ако радиаторът е бил свален за промиване, промийте го в обратна посока, както е описано в параграф 32 от глава 1A или 1B. Отстранете мръсотията от външната страна на клетките на радиатора с помощта на сгъстен въздух и четка. Бъдете внимателни, тъй като клетките са много крехки.
12. При необходимост се консултирайте със специалист за съдействие при определяне годността на радиатора.
13. Представете текущия радиатор в специализиран сервиз за радиатори. Не се опитвайте сами да заварявате или запоявате радиатора, можете да повредите пластмасовите компоненти - необходим е опит.
14. Ако радиаторът трябва да бъде изпратен за ремонт, отстранете всички сензори и маркучи от него.
15. Проверете състоянието на опората на радиатора, сменете неизползваемите детайли.
Инсталиране
13. Монтаж - обратна процедура. Обърнете внимание на следното:
- a) Уверете се, че радиаторът е здраво закрепен към долните опори и горните стойки.
- b) При моделите с автоматична скоростна кутия монтирайте нови О-пръстени върху тръбните опори, като ги смажете с чиста трансмисионна течност преди монтажа, за да улесните монтажа. Натиснете двете тръби навътре, докато спрат, след това затегнете монтажните болтове и ги затегнете здраво.
- c) Уверете се, че маркучите са свързани правилно и че скобите им са здраво затегнати.
- d) Напълнете системата с охлаждаща течност, както е описано в съответния раздел на глава 1.
- д) При модели с автоматична трансмисия накрая проверете нивото на течността в кутията и добавете течност, ако е необходимо, както е описано в съответната част на глава 1.
Коментари на посетители