Ако двигателят не стартира и стартерът не се върти
Ако моделът на автомобила е оборудван с автоматична скоростна кутия, уверете се, че лостът за предавка е в положение "P" или "N".
Отворете капака и се уверете, че клемите и скобите на батерията са чисти и стабилни.
Включете фаровете и опитайте да запалите двигателя. Ако фаровете затъмняват значително, когато стартерът е включен, батерията най-вероятно е изтощена. Този проблем може лесно да бъде преодолян, като стартирате двигателя с различна батерия (вижте по-долу), например, като използвате батерията на колата на вашия приятел.
Ако двигателят не стартира, въпреки че стартерът се върти нормално
Има ли гориво в резервоара?
Влажни ли са електрическите компоненти под капака? Включете запалването и избършете подозрителните зони със суха кърпа. Напръскайте абсорбиращ влага спрей (WD-40 или еквивалентен) върху съединителите на електрическата верига на запалването и горивната система. Обърнете специално внимание на проводниците за високо напрежение и бобината на запалването.
Ориз. 6. Проверете електрическите конектори за хлабавост (запалването е изключено) и ги напръскайте с аерозолен обезвлажнител [тип WD-40], ако има съмнения, че кабелите са влажни.
Ориз. А. Проверете състоянието и надеждността на контакта на клемите на акумулатора с проводниците.
Ориз. B. Проверете надеждността на кабелната връзка към пилота DMRV (пилот за масов въздушен поток).
Ориз. C. Проверете кабелните връзки към запалителната бобина [Адска система за запалване].
Ориз. D. Уверете се, че връзките на върховете на високоволтовите проводници към запалителните свещи и бобината на запалването са здрави, като първо свалите горния капак на двигателя.
Коментари на посетители