Уверете се, че монтажната скоба на батерията е в добро състояние. Отстранете корозията върху скобата, скобите и самата батерия с воден разтвор на сода. След това обработените повърхности се изплакват обилно с вода. Покрийте металните части, повредени от корозия, с грунд на цинкова основа и боядисайте.
Периодично (поне веднъж на всеки три месеца) проверявайте нивото на зареждане на батерията, както е посочено в глава 5A.
Ако батерията е изтощена, двигателят може да се стартира с помощта на резервната батерия (вижте "Ремонти на пътя").
1. Батерията се намира на щита на двигателя в задната част на двигателното отделение.
2. Периодично проверявайте външната страна на батерията за пукнатини по кутията или капака. Проверете проводниците и клемите с клеми (A) за повреди и се уверете, че електрическите връзки са здрави. Също така проверете свързващите проводници (B) на батерията за повреда на изолацията.
3. В случай на корозия (бели хлабави отлагания), отстранете проводниците от батерията, почистете контактите с телена четка, поставете накрайниците на кабелите на клемите. Четките могат да бъдат закупени в магазина ...
4. ... същото като за кабелните накрайници на батерията.
Корозията на батерията може да бъде сведена до минимум чрез смазване на клемите и скобите на батерията с вазелин.
Коментари на посетители