Реглаж на колелата
Забележка: Моделите от 1998 г. насам са оборудвани с алуминиева скоба за закрепване на горния носач вместо стоманена. Обърнете внимание на разликата в ъглите на монтаж.
Реглаж на предните колела (модели със стоманена скоба за горната част на рамото):
Конвергенция:
- Стандартно - +10±2'
- Когато воланът е завъртян на 20° - -1°20'±30'
Наклон:
- Стандартен*:
- Стандартно окачване (код 1BA) -25'±25'
- Спортно окачване (код 1BE) -40'±25'
- Тежкотоварна екипировка (код 1BP) -25'±25'
- Тежкотоварно окачване (код 1BB) -15'±25'
- Тежкотоварно окачване (код 1BT) -30'±25'
- Допустимата разлика между колелата е±30'
Реглаж на предните колела (модели с алуминиева скоба за горната част на рамото):
Конвергенция:
- Стандартно - +10'±2'
- Когато воланът е завъртян на 20° - -1°20'±30'
Наклон:
- Стандартен*:
- Стандартно окачване (код 1VA) -35'±25'
- Спортно окачване (код 1BE) - -50'±25'
- Тежкотоварна екипировка (код 1BP) -35'±25'
- Тежкотоварно окачване (код 1BB) -20'±25'
- Тежкотоварно окачване (код 1BT) -30'±25'
- Допустимата разлика между колелата е±30'
Реглаж на задните колела:
- Конвергенция*:
- Стандартна закачалка (код 1BA) - +20'+15'-10'
- Спортно окачване (код 1 BE) - +28'+15'-10'
- Тежкотоварна екипировка (код 1BP) - +20'+15'-10'
- Тежък колан (код 1BB) - +14'+15'-10'
- Тежкотоварно окачване (код 1BT) - +17'+15'-10'
- Максимално допустимото отклонение от посоката на движение спрямо надлъжната ос на превозното средство (теглене) е±15'
- Свиване:
- Стандарт -1°30'±20'
- Позволената разлика между колелата е 30'
* Идентификационният код на типа окачване е отпечатан върху табелката с VIN (идентификационен номер на превозното средство)
Джанти
Тип - екструдирана стомана или алуминий (в зависимост от модела)
Размерът:
- Нормални джанти - 6Jx15, 7Jx15, 7Jx16 (в зависимост от модела)
- Резервно колело ("докатка") - 4inx15
- Налягане в гумите – вижте седмични проверки
Моменти на затягане Nm
Предно окачване
Стабилизираща щанга:
Вертикална връзка (ранни шарнирни модели):
- Долна шарнирна гайка*:
- Етап 1 - 100
- Етап 2 - завъртане на 90°
- Горна шарнирна гайка*:
- Етап 1 - 40
- Етап 2 - завъртане на 90°
Вертикална връзка (по-късни модели с гумени втулки):
- Долна гайка*:
- Етап 1 - 40
- Етап 2 - завъртане на 90°
- Горна гайка*:
- Етап 1 - 40
- Етап 2 - завъртане на 90°
Гайки* закрепващи скоби - 25 бр
Болт на главината:
- M14:
- Етап 1 - 115
- Етап 2 - завъртане на 180°
- M16:
- Етап 1 - 190
- Етап 2 - завъртане на 180°
Долни рамена на окачването:
- Гайка* завъртане на предното рамо към кормилния колян - 100
- Гайка* предно рамо към подрамката:
- Етап 1 - 80
- Етап 2 - завъртане на 90°
- Гайка * завъртане на задното рамо към кормилния колян - 100
- Гайка* задно рамо към подрамката:
- Етап 1 - 90
- Етап 2 - завъртане на 90°
Носилка:
- Болтове на предната монтажна скоба* - 75
- Основни опорни болтове*:
- Етап 1 - 110
- Етап 2 - завъртане на 90°
- Болтове* задна опорна скоба:
- Гладка долна страна на главата на болта - 25
- Назъбена долна страна на главата на болта - 75
амортисьор:
- Гайка на долното рамо* - 90
- Гайка* демпферен прът - 80
- Горни опорни гайки* - 43
Горни рамена на окачването:
- Болтове на скобата към тялото - 75
Гайка* предно горно рамо към скоба:
- Етап 1 - 50
- Етап 2 - завъртане на 90°
Гайка* на съединителния болт на яката на въртящия се юмрук към горния лост - 40
Гайка* задно горно рамо към конзолата:
- Етап 1 - 50
- Етап 2 - завъртане на 90°
Задно окачване
Гайка* и болт на оста:
- Етап 1 - 80
- Етап 2 - завъртане на 90°
Болтове * скоби за закрепване на греди - 75
Гайка на главината - регулируема, както е описано в текста
амортисьор:
- Гайка на долния опорен болт*:
- Етап 1 - 50
- Етап 2 - завъртане на 90°
- Гайка * амортисьорна щанга - 25
- Горни опорни болтове - 25
Болтове на оста на главината - 30 бр
Комилно управление
Монтажни болтове на помпата на кормилното управление - 20 бр
Кормилна колона:
- Монтажни болтове - 23
- Гайка на анкерния болт на пантата - 30
кормилна уредба:
- Болтове за свързване на хидравлични тръби:
- Захранваща тръба - 40
- Възвратна тръба - 50
- Болт на тръбната скоба - 20
- Запушалка за центриращ отвор - 13
- Монтажни болтове - 65
- Амортисьорна гайка към пръта - 10
- Амортисьорен болт към кормилната кутия - 35
Болт* за закрепване на волана - 60
Съвет за управление:
- Регулираща контрагайка - 40
- Гайка * шарнир към кормилния накрайник - 50
- Болт за регулиране на палеца - 7
- Издърпване към релса - 100
Колела
Болтове за джанти - 120
* Сменени с нови, когато са инсталирани.
Коментари на посетители