Проверява се
1. За да проверите, натиснете няколко пъти педала на спирачката, за да освободите вакуума и докато държите педала натиснат, стартирайте двигателя. Веднага щом двигателят стартира, трябва да се усети ясно движение на педала в поп, тъй като се натрупва вакуум. Оставете двигателя да работи няколко минути и го изключете. Ако сега при натискане се усеща "твърд" педал и по-нататъшното натискане го прави още по-труден, намалявайки хода му - усилвателят работи.
2. Ако бустерът не работи, както е указано по-горе, проверете контролния клапан на бустера, както е описано в параграф 13. При дизелови двигатели също проверете работата на вакуумната помпа, както е описано в параграф 20.
3. Ако усилвателят не работи сега, тогава неизправността е скрита вътре в него. Тъй като усилвателят е сгъваем само по принцип, за него не се доставят резервни части - дефектният усилвател трябва да бъде сменен изцяло.
Оттегляне
4. Свалете главния спирачен цилиндър, както е описано в параграф 10.
5. Внимателно извадете вакуумния маркуч от бустера, като внимавате да не повредите уплътнението.
6. Отстранете крепежните винтове и извадете кутията за дреболии под предния панел от страната на водача.
7. Под предния панел намерете серво пръта и отбележете начина, по който е свързан към педала на спирачката. При моделите с десен волан стеблото е свързано с лост, монтиран отляво на педала на съединителя. При моделите с ляв волан той е прикрепен директно към педала. И в двата случая стеблото се завърта, за да се освободи стеблото от педала/лоста, натиснете въртящите се ключалки и повдигнете педала на спирачката, за да освободите въртящия се стенд.
8. Отстранете Toex болтовете, закрепващи сервото към конзолата на педала и щита на двигателя.
9. Извадете усилвателя от двигателното отделение. Отстранете уплътнението. монтиран между усилвателя и щита. Сменете повреденото уплътнение.
Инсталиране
10. Преди монтаж проверете настройката на бустерния прът. След отстраняване на уплътнението проверете размера (фиг. 12.10). Ако е необходима корекция, размерът може да бъде променен. развиване на контрагайката и завъртане на стеблото. След като завършите настройката, затегнете контрагайката.
11. Почистете свързващите повърхности на усилвателя и щита, поставете уплътнението, след това усилвателя.
12. От отделението за пътници се уверете, че прътът и педалът са правилно съчленени, като щракнете пантата. Повдигнете педала с ръка, за да се уверите, че шарнирът е сигурен.
13. Инсталирайте монтажните болтове на серво усилвателя и ги затегнете до определения въртящ момент.
14. Регулирайте позицията на превключвателя на спирачната светлина, както е описано в параграф 17.
15. Поставете кутията за съхранение под предния панел.
16. Внимателно поставете върха на вакуумния маркуч в усилвателя, като внимавате да не повредите уплътнението.
17. Инсталирайте главния цилиндър, както е описано в параграф 10.
18. Обезвъздушете хидравличната система, както е описано в параграф 2.
19. Обезвъздушете спирачната хидравлична система, както е описано в глава 6.
Коментари на посетители