Хидравличен блок
Предупреждение: При моделите с ABS изключете акумулатора, преди да отворите хидравличната система и не свързвайте акумулатора, докато не обезвъздушите системата. Ако това не бъде направено, въздухът може да попадне в хидравличната помпа, откъдето ще бъде изключително трудно да се отстрани и ще е необходимо специализирано диагностично оборудване (вижте параграф 2).
Забележка: Audi заявява, че след като модулите бъдат демонтирани и инсталирани, работата на системата трябва да се провери с помощта на специализирано оборудване. Като се има предвид това, препоръчително е да поверите отстраняването и инсталирането на блокове на специалистите от автосервиза на дилъра. Ако решите да извършите тези операции сами, проверете системата на диагностично оборудване възможно най-скоро.
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Ако е необходимо, разхлабете монтажния винт и отстранете пластмасовия капак на релето от блока на хидравличния регулатор.
3. Освободете ключалката и изключете съединителя на кабелите от хидравличния модул.
4. Ако е необходимо, завъртете гайката и изключете проводника на "тегло" от регулатора.
5. Повдигнете предната част на автомобила и монтирайте предпазни стойки. Свалете лявото предно колело.
6. Прикрепете парче маркуч към фитинга на левия шублер, като спуснете другите му коне в буркана, както е отписано в параграф 2. Отворете фитинга и натиснете педала на спирачката до упор и го фиксирайте там с дървен блок, като го поставите върху седалката. Когато приключите с отстраняването на течността, увийте фитинга.
Забележка: Педалът на спирачката трябва да се държи натиснат, докато хидравличните тръби са напълно свързани към хидравличния блок, до самия край на процедурата.
7. Избършете зоната около тръбните връзки. Обърнете внимание как тръбите са свързани към модула, така че да бъдат правилно инсталирани при повторно сглобяване. Разхлабете съединителните гайки и внимателно отстранете тръбите. Изолирайте тръбите от навлизане на мръсотия в системата. Незабавно отмийте разлятата течност.
8. Разхлабете монтажните гайки на хидравличния модул и извадете модула от двигателното отделение. Ако е необходимо, монтажната скоба може да се демонтира чрез развиване на монтажните болтове. Повредените или износени опори на регулатора трябва да се сменят.
Забележка: Когато изваждате и съхранявате, дръжте устройството изправено, така че течността да не се разлее и въздухът да не влезе вътре.
Инсталиране
Забележка: Новите блокове се доставят за резервни части напълно напомпани и пълни със спирачна течност. От жизненоважно значение е да държите щепселите затворени, докато тръбите се свържат, за да не навлезе въздух вътре.
9. Поставете уреда върху конзолата и затегнете закрепващите гайки с предписания въртящ момент.
10. Отстранете щепселите и поставете отново хидравличните тръби. Затегнете съединителните гайки до предписания въртящ момент.
11. Свържете конектора за окабеляване към хидравличния блок и, ако има такъв, поставете капака.
12. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност (вижте Седмични проверки) и свържете акумулатора.
13. Отстранете ограничителя на педала на спирачката и обезвъздушете цялата хидравлична система, както е описано в параграф 2. Преди да тръгнете по пътя, проверете работата на спирачките. Нека вашият дилър провери ABS системата възможно най-скоро.
Електронен контролен блок Bosch ABS 5.0
Оттегляне
14. Отстранете възглавницата на задната седалка, както е описано в Глава 11, за да получите достъп до ECU.
15. Завъртете крепежните винтове и отстранете блока.
16. Изключете запалването, освободете ключалката и изключете съединителя на кабелите от блока. Извадете блока от колата.
Инсталиране
17. Монтаж - обратна процедура.
Сензор за предно колело
Оттегляне
18. Изключете проводника на "тегло" от акумулатора.
19. Дръпнете ръчната спирачка. Поставете клинове под задните колела. Повдигнете предната част на автомобила и монтирайте предпазни стойки. Отстранете съответното колело.
20. Проследете окабеляването от сензора, като го освободите от всички крепежни елементи и запомните стила. Изключете кабелния конектор.
21. Внимателно издърпайте сензора от скобата на кормилния накрайник и го извадете от автомобила. След като демонтирате сензора, отстранете гуменото уплътнение и фиксиращата втулка от скобата (фиг. 19.21).
Инсталиране
22. Уверете се, че сензорът и монтажната му повърхност в кормилния накрайник са чисти и нанесете фина медна грес.
23. Поставете втулката докрай в стойката, след което поставете сензора с гумено уплътнение. Поставете и закрепете правилно окабеляването и натиснете сензора докрай.
24. Свържете конектора за окабеляване.
25. Поставете колелото (ако е свалено) и спуснете колата. Затегнете болтовете на колелата до предписания въртящ момент, както е описано в глава 1A или 1B. Свържете батерията.
Сензор за задно колело
Оттегляне
26. Изключете проводника на "тегло" от акумулатора.
27. Отстранете възглавницата на задната седалка, както е описано в Глава 11 и намерете конектора за окабеляване на сензора. Изключете конектора и освободете окабеляването от крепежните елементи.
28. Поставете клинове под предните колела, включете задна (или "P" в случай на автоматична скоростна кутия) предавка. Повдигнете задната част на автомобила и монтирайте предпазни стойки. Отстранете съответното колело.
29. Проследете окабеляването от сензора до конектора и освободете окабеляването на сензора от общата оплетка. Разхлабете закрепващите болтове и отстранете защитния капак на окабеляването от задната греда, освободете гуменото уплътнение в отвора в тялото и издърпайте окабеляването така. така че да можете да го премахнете заедно със сензора.
30. Внимателно издърпайте сензора от задната греда и го извадете от автомобила. След като извадите сензора, отстранете втулката (фиг. 19.30, a, b).
Инсталиране
31. Уверете се, че свързващите повърхности на лоста и сензора са чисти. Смажете фиксиращата втулка и сензора с фина медна грес.
32. Поставете втулката в отвора на задната греда, след което поставете сензора. Поставете кабелите на сензора на място и натиснете сензора докрай.
33. Проследете правилното полагане на окабеляването и го закрепете с всички крепежни елементи. Поставете защитния капак на задната греда, като затегнете здраво закрепващите винтове. Прекарайте окабеляването през отвора в тялото и поставете гуменото уплътнение.
34. Инсталирайте задното колело, спуснете колата. Затегнете болтовете на колелата до предписания въртящ момент, както е описано в глава 1A или 1B.
35. Свържете съединителя на окабеляването на сензора, монтирайте възглавницата на задната седалка и свържете батерията.
Коментари на посетители