Задна секция
Оттегляне
1. Повдигнете лоста на ръчната спирачка, повдигнете резето в основата на дръжката на лоста и издърпайте дръжката от лоста. Отстранете облицовката от лоста (фиг. 27.1, a-c).
2. Отстранете пластмасовите тапи отпред на конзолата и развийте закрепващите винтове (фиг. 27.2).
3. Свалете пепелника в задната част на конзолата, развийте закрепващата гайка в основата на отвора на пепелника (фиг. 27.3).
4. Ако има, освободете диагностичния конектор от пода под пепелника (фиг. 27.4).
5. Повдигнете конзолата, изключете кабелния конектор на запалката и пепелника. Отстранете конзолата, като стартирате повдигача отзад и го прекарате през лоста на ръчната спирачка (фиг. 27.5).
Инсталиране
6. Инсталирането е по обратния ред. Свържете конектора за окабеляване на запалката и пепелника. Поставете отново диагностичния конектор.
Предна част
Оттегляне
7. Отстранете задната част на конзолата, както е описано по-горе.
8. Отстранете радиоблока, както е описано в глава 12.
9. При автомобили с ръчно управление на нагревателя отстранете дръжките от осите на превключвателите. както е описано в глава 3. Развийте четирите фиксиращи винта в ъглите на отвора за радиото и освободете капака на конзолата от ключалките.
10. Отстранете пластмасовите тапи в предните ръбове на конзолата и развийте закрепващите гайки (фиг. 27.10, a, b).
11. При моделите с ръчни трансмисии развийте копчето на лоста, разкопчайте и свалете капака на лоста (фиг. 27.11). При моделите с автоматична трансмисия внимателно откопчайте тапицерията / индикаторния панел, извадете го през лоста от конзолата.
12. Повдигнете конзолата, изключете окабеляването на пепелника/запалката и свалете конзолата от предния панел (фиг. 27.12).
Инсталиране
13. Монтаж - обратна процедура. Подравнете предните скоби на конзолата с рамката на панела. Поставете внимателно окабеляването.
Коментари на посетители