15. Свалете жабката от предния панел, както е описано в глава 11.
16. При по-нови модели премахнете серийния резистор/биметален предпазител, както е описано по-долу.
17. Изключете съединителя на окабеляването на двигателя от серийния резистор/биметалния блок с предпазители от страната на корпуса на двигателя (последните модели) (фиг. 9.17).
18. При ранните модели освободете ключалката, завъртете модула на двигателя обратно на часовниковата стрелка и го извадете от корпуса.
19. При по-късните модели хванете монтажната плоча и я плъзнете надолу, за да освободите двигателя от корпуса. Разхлабете монтажните винтове и извадете двигателя от монтажната плоча (фиг. 9.19, a-d).
Коментари на посетители