Проверка на електромагнитния клапан за управление на налягането при усилване
1. Прокарване на маркуча: първо проверете дали всички маркучи са правилно свързани към вентила.
2. Разкачете съединителя на клапана.
3. Свържете точен омметър към двата щифта на съединителя на клапана.
4. Омметърът трябва да показва 25-35 ома, в противен случай електромагнитният клапан за управление на налягането при усилване е дефектен.
5. Подаване на напрежение: свържете волтметър към щифт 1 на изключен конектор и към маса.
6. Задействайте стартера: волтметърът трябва да показва напрежението на батерията, в противен случай проводимостта в проводниците е нарушена или релето на горивната помпа е повредено.
Стрелката показва предпазния клапан за вентилация на картера.
Под споменатия клапан за ограничаване на налягането виждате следните части: 1 - вакуумна кутия на клапана за регулиране на налягането на усилване; 2 - клапан за спиране на тягата; 3 – електромагнитен клапан за ограничаване на налягането на пълнене.
Коментари на посетители