Ред на изпълнение
1. Докосвайте всички електрически проводници, както и връзките на контролните устройства само при изключено запалване, това важи и за свързването и изключването им.
2. Изключете акумулатора само при изключено запалване.
3. Ако двигателят трябва да се завърти от стартера, без да се стартира, запалването трябва да бъде изключено (вижте следващия раздел).
4. При миене на двигателя запалването също трябва да бъде изключено.
5. За да стартирате двигателя с изтощен акумулатор с бууст зарядно устройство, то трябва да бъде включено за максимум една минута и напрежението не трябва да надвишава 16,5 V.
6. Ако съществува или се подозира дефект в системата за запалване, изключете запалването, когато теглите превозното средство (вижте следващия раздел).
7. Не свързвайте кондензатор към клема 1 на запалителната бобина.
8. Не сменяйте разпределителя на запалването на двигателя 74 kW с друг, а използвайте само оригиналната част с желаното съпротивление. Същото важи за кабелите за запалване и конекторите на свещите на всички двигатели.
Коментари на посетители