Ред на изпълнение
1. Проверете състоянието на гумените скоби за чупливост, пукнатини или други повреди, сменете ги, ако е необходимо.
2. Проверете здравината на винтовите връзки на изпускателната тръба и турбокомпресора (30 Nm) и закрепването на скоростната кутия (25 Nm), но не го правете със сила.
3. Затворете ауспуха(ите) с парцал в ръка, докато двигателят работи. След кратко време двигателят трябва да спре.
4. Ако чуете съскащи звуци и двигателят продължава да работи, тогава системата тече в точката на съскане.
5. По-тъп от обичайния звук от изпускателната система и щракания при превключване на скоростите показват ръждясала изпускателна система.
6. Изпускателната система е изложена на опасност от корозия, особено в свързващите шевове. Ако тази зона издържи теста с леко почукване на отвертка, значи ще издържи още известно време.
Стрелките показват винтовите връзки на коляното на изпускателната тръба с цилиндровата глава на двигателя с работен обем 1,6 литра.
Коментари на посетители