Отстраняване на стойката на задното окачване
Автомобили с предно предаване
Страничният капак на облегалката е фиксиран на три места. Отгоре и отдолу (1 и 3) се поставя капака, в средата (2) има винтова връзка, достъпна от вътрешността на автомобила.
За да получите достъп до горните монтажни болтове (2 и 3) на задния амортисьор в превозно средство с предно задвижване, облегалката на задната седалка или страничният капак на облегалката трябва да бъдат отстранени. След това отстранете изолацията от пяна (1).
1. Свързващият болт на стойката на окачването и неговата самозаключваща се гайка трябва да бъдат сменени.
2. Повдигнете автомобила от двете страни.
3. Обезопасете повдигнатото превозно средство.
4. Развийте колелото.
5. Подпрете и повдигнете оста с около 10 mm от страната, от която трябва да се демонтира пружинната опора.
6. Разхлабете монтажния болт в долната част на подпората за окачване.
7. Отстранете подпората и извадете окачващата стойка.
8. Отстранете капака на облегалката или облегалката (глава Интериор).
9. Разхлабете двата монтажни болта от вътрешната страна.
10. Извадете амортизационната стойка с малко завъртане и я извадете надолу.
11. Монтаж: сменете уплътнението в горната част на пружинната опора.
12. Окачете амортисьора първо на монтажните зъбчета в горната част (леко завъртане).
13. Ако стойката на окачването е поставена правилно, завийте я към арката на колелото със затягане от 25 Nm.
14. Затегнете долното закрепване на амортизационната стойка ръчно.
15. Поставете колата на земята на четирите колела.
16. Едва сега затегнете долния монтажен болт на стойката на окачването с 50 Nm. След това го затегнете още 1/4 оборот.
17. Не затягайте болтовете на повдигната кола - гумено-металната опора се деформира.
Отстраняване на стойката на задното окачване
автомобили quattro
Носачът на задното окачване се демонтира заедно с горната напречна щанга. В същото време се използват нови самозаключващи се гайки във външната винтова връзка на горния напречен кормилен прът и вътрешното закрепване на стойката на окачването. Освен това се нуждаете от нов болт и нова шайба за външната винтова връзка на свързващия прът.
1. Повдигнете автомобила.
2. Обезопасете повдигнатото превозно средство.
3. Развийте колелото.
4. Подпрете напречната щанга, на която трябва да се демонтира окачващата стойка.
5. Разхлабете и отстранете фиксиращия болт в долната част на подпората за окачване.
6. Развийте фиксиращия болт на горната напречна тяга на кормилното управление на корпуса на лагера на колелото (въртящ се юмрук). Уверете се, че корпусът на колесния лагер не удря ръба на крилото отвътре.
7. Разхлабете четирите фиксиращи болта, свързващи стойката на окачването и арката на колелото. Дръжте стойката на окачването, докато правите това.
8. Отстранете амортизационната стойка.
9. При монтаж завийте долното закрепване на амортизационната стойка ръчно.
10. След това завийте стойката на окачването към арката на колелото с 55 Nm.
11. Също така затегнете на ръка горния монтажен болт на свързващата щанга.
12. Поставете колата на земята на четирите колела. Ако болтовете на окачването на колелата са затегнати на повдигнато превозно средство, гумено-металната опора се деформира.
13. Едва след това затегнете долната фиксираща гайка на стойката на окачването и амортисьора със 70 Nm и след това я затегнете още 1/4 оборот.
14. Затегнете горния монтажен болт на напречната щанга 50 Nm и след това го затегнете още 1/4 оборот.
Коментари на посетители