В задната долна част на двигателния отсек има кормилен механизъм, чиято скоростна рейка е защитена в двата края с черни синтетични маншети. Те трябва да се проверяват редовно. Сгъвката на маншета с пукнатини позволява влагата и праха да преминат в кормилния механизъм и тази смес, комбинирана със смазката, образува вид абразивна паста, която сериозно уврежда водача на рейката и кормилния механизъм. Навременната проверка ще спести пари:
Ред на изпълнение
1. Разтегнете гънката с ръцете си или завъртете волана надясно, за да намерите пукнатини в маншета.
2. Дали двете скоби за маркуч стоят здраво в краищата на маншета.
Коментари на посетители