Вратите се завинтват към пантите като цяло с три TORX болта (стрелки).
Монтажни референтни размери "подпори на модулите за монтиране на врата" (1). Външното уплътнение (3) трябва да лежи по цялата си дължина върху колоната на предната врата и върху декоративната лента (2) на покрива. Разстоянието между декоративната лента на покрива и долния ръб на уплътнението (3) трябва да бъде a = 18,3 mm. Стъклото на вратата (4) трябва да бъде потопено в уплътнението с h = 5 mm.
Чрез разхлабване на TORX болтовете (1 и 2) е възможно да преместите заключващата плоча за странично регулиране в задната част на вратата.
Audi традиционно има врати от две части. Вътрешната част на вратата - "подпората на модулите за монтаж на вратата" - е прикрепена към външната част на вратата - "основата на вратата" - с четири болта. Благодарение на това при лека повреда е възможна подмяна на външната част без да се налага демонтаж на стъклоповдигачи и отключващи механизми.
Грижа за уплътнението на вратата
Външните уплътнения, които са в една равнина с вратите, изискват специални грижи в Audi A4, т.к пукнатините в тях причиняват не само течове, но и повишено генериране на шум по време на движение. Най-добрият начин за грижа за тюлените е еленовата мазнина. Има приятен страничен ефект: през зимата не позволява на уплътнителя да замръзне към тялото, което елиминира обременителното му нагряване със сешоар.
Демонтиране на вратата
1. За да изключите щепселните конектори на високоговорителите във вратата, електрическото задвижване за регулиране на огледалото или електрическите стъкла, трябва да премахнете облицовката му, както е описано в тази глава. Същото важи и за кабелите и маркучите на централното заключване.
2. Отстранете маншона между вратата и стълба на вратата от скобите и издърпайте разкачените кабели от вратата.
3. Развийте един TORX болт в горната панта, два такива болта в долната панта, свалете вратата. Пантите остават на тялото.
4. След монтажа регулирайте вратата (следващата секция).
Съвет: Вратата може да се свали с всички панти. В този случай облицовката на колоната на предната врата трябва да бъде демонтирана и електрическият конектор, разположен отдолу, трябва да бъде изключен. Това е единственият начин да стигнете до болта на долната панта, завинтен отвътре.
Правилно регулиране на вратата
1. Когато регулирате вратите, Audi A4 трябва да е на нивото на земята с четирите колела. При повдигнато превозно средство каросерията може да е леко огъната, така че подравняването на вратата няма да е правилно.
2. Корекцията се извършва по следните критерии:
3. Размерите на прорезите в предния и задния ръб на вратата трябва да бъдат както следва: калник на предната врата 4 мм, предна врата на задната врата 5 мм, задна врата към странична част 3,5 мм. Монтирайте вратите правилно.
4. Контурът на корпуса трябва да се поддържа: надлъжният лагер трябва да гарантира, че металните ръбове на вратите не изпъкват върху контура на корпуса със стъпка или че вратата не е монтирана твърде високо или твърде дълбоко.
5. Шумът от вятъра трябва да се избягва. Това може да се постигне чрез правилно регулиране на вратата: за това, на първо място, е необходимо рамката на прозореца с нейното уплътнение да приляга плътно към отвора на вратата. Това се постига чрез регулиране на "подпората на монтажните модули на вратата".
Поставяне на вратата
Това описва как да регулирате предните врати. Разбира се, това важи и за задните врати.
Последователност: започнете с регулиране на задната врата, ако и двете врати са демонтирани. Ако задната врата не е демонтирана и все още е правилно регулирана, тогава можете да започнете с предната врата.
1. Надлъжно регулиране, за да пасне на празнината на вратата: Разхлабете леко винтовете на вратата/пантите на вратата, така че вратата да може да се движи.
2. Затворете вратата и изравнете празнината.
3. Внимателно отворете вратата и затегнете винтовете на пантите.
4. Регулиране на височината (контур): разхлабете, както вече споменахме, винтовете между пантата и вратата. Плъзнете вратата нагоре или надолу.
5. Затегнете отново винтовете.
6. Странично регулиране, преден ръб на вратата (шум от вятър): не се регулира - ако е необходимо, трябва да се направят междинни пластини от метал и да се поставят между вратата и пантата, за да се избута вратата по-навън.
7. Странично регулиране, заден ръб на вратата (шум от вятър):
8. Разхлабете леко пластината, която държи ключалката на вратата.
9. Затворете вратата и я натиснете в отвора според външния контур.
10. Отворете вратата, затегнете заключващата плоча.
11. Проверете в салона дали вратата приляга равномерно към гумения уплътнител.
12. Регулиране на рамката на прозореца: ако основата на вратата е регулирана правилно, сега се проверява дали рамката на прозореца стои добре на вратата. Външното уплътнение на вратата не трябва да излиза над покривната лента.
13. Ако трябва да регулирате, свалете тапицерията на вратата и разхлабете четирите фиксиращи винта на "подпората на модулите за монтиране на вратата".
14. Затворете вратата.
15. Накарайте асистента си да притисне рамката отвън към вратата - по-добре е да я натиснете малко по-нататък, т.к. гуменото уплътнение на вратата оказва противоналягане.
16. За да прилягат плътно уплътненията, в същото време трябва да натиснете рамката нагоре и напред.
17. Ако настройката е правилна, както горните болтове, така и задните долни болтове могат да бъдат завинтени отвътре. Момент на затягане: 30 Nm.
18. Забележете допълнително: монтажният клин при долния болт трябва винаги да бъде поставен отпред. Преди да затегнете болта, той трябва да се премести нагоре, така че да е леко клин.
19. Има допълнителна възможност за регулиране на задния ръб на вратата с регулиращ клин: поради по-дълбокото резе на клина долният ръб на вратата влиза навътре, а горният навън. По-силното издърпване на клина предизвиква обратната реакция.
Коментари на посетители