Предупреждение: Определени характеристики са дадени и в текста на главата и, ако са задължителни, са подчертани с удебелен шрифт
Строителство | 5-степенна, всички предавки са синхронизирани. У дома предавката се намира в корпуса на скоростната кутия |
Тип | 02A или 020 |
Трансмисионно масло | |
Тип | Синтетично G052 SAE 75W90 спецификация "G 50" |
том | |
020 (двигатели 1.6L) | 1,9 л |
02A (двигатели 1.8L) | 2.0 л |
Моменти на затягане за резбови съединения | |
Моментите на затягане на крепежните елементи са дадени в текста на главата и на някои
илюстрации*. *Моментите на затягане H•посочени в текста са предмет на точни съответствие; Усилията, които не са удебелени, са само индикативни | |
Монтажни болтове на скоростната кутия | |
Мотор към държача | 60 Nm + 90° |
ръчно предаване към държач | |
1.6L двигатели | 60 Nm + 90° |
1.8L двигатели | 50 Nm + 90° |
Държач за ръчна скоростна кутия към тялото | 60 Nm + 90° |
Поддръжка за ръчно предаване | 50 Nm + 90° |
Поддръжка на тялото | 20 Nm + 90° |
Тапи | |
Щепсели за ръчна скоростна кутия | 25 Nm |
Пробка за източване на маслото на съединителя Haldex задвижван | 15 Nm |
Haldex пробка за пълнене на съединител H•модели със задвижване на всички колела | 30 Nm |
Фланец на задвижващия вал за ръчна скоростна кутия | |
M8 | 40 Nm |
M10 | 80 Nm |
Дизайн на ръчна скоростна кутия
- 1 -- купол на съединителя
- 2 -- диференциален монтаж
- 3 -- вторичен вал
- 4 -- входен вал
- 5 -- 1-ва предавка
- 6 -- задна скорост
- 7 -- 2-ра предавка
- 8 -- капак на кутията на трансмисията
- 9 -- 5-та предавка
- 10 -- 4-та предавка
- 11 -- 3-та предавка
- 12 -- корпус на трансмисията
Скоростна кутия
Ръчна скоростна кутия (MC) или автоматична трансмисия (AT) могат да бъдат демонтирани без да се демонтира двигателят. Кутията се сваля, ако е необходимо да се премахне съединителя или да се смени или ремонтира кутията. В никакъв случай обаче не се препоръчва да ремонтирате кутията у дома. Следователно тук е описан само процесът на премахване на устройството.
Коментари на посетители