Кабел за задвижване на селектора на скоростите AT
- 1 - ключ за запалване
- 2 - блокиращ кабел
- 3 - фиксатор
- 4 - дръжка на скоростния лост
- 5 - фиксиращ винт
- 6 - корица
- 7 - защитно покритие
- 8 - наслагване на защитна лента
- 9 - скоростен лост
- 10 - ядки
- 11 - разделител
- 12 - уплътнение
- 13 - капак на скоростния лост
- 15 - гайка
- 16 - защитна втулка
- 17 - гайка
- 18 - кабел на скоростния лост
- 19 - компактор
- 20 - задържащ пръстен
- 21 - шайба
- 22 - болт
- 23 - предаване
- 24 - лост
- 25 - конзола
- 26 - шайба
- 27 - комбиниран болт
- 28 - блокиращ елемент
Ред на изпълнение
1. Задайте селектора на "P".
2. Отстранете болта -2- от предната опора -1- на кабела за избор.
3. Поставете скоростния лост -4- в положение "P", като го натиснете до задния ограничител. Блокировката за паркиране трябва да се включи и автомобилът не трябва да се движи, когато ръчната спирачка е освободена.
Предупреждение: Не отстранявайте задържащата скоба.
4. Преместете селекторния кабел при болт -2-, така че да не е под напрежение. В това положение затегнете болт -2- до 5 Nm.
5. Накрая проверете корекцията, както е описано по-долу.
Проверка на корекция
6. Преместете селектора в позиция "P", докато натискате бутона за заключване в дръжката около 5 mm назад и го освободете. Селекторът трябва самостоятелно да се върне в първоначалното си положение.
7. Преместете селектора в позиция "N", докато натискате бутона за заключване в дръжката около 5 mm напред и го освободете. Селекторът трябва самостоятелно да се върне в първоначалното си положение.
8. Ако селекторът не се заключи, повторете настройката.
9. Карайте колата и проверете работата на селектора. Двигателят трябва да се стартира само в позиция на селектора "P" или "N".
10. Включете запалването. Когато превозното средство е неподвижно, селекторът трябва да може да излезе от положение "P" или "N" само ако педалът на спирачката е натиснат едновременно.
Регулиране на кабела за заключване на скоростта
11. Задайте селектора на "1".
12. Свалете капаците на кормилната колона.
13. Завъртете ключа за запалване в положение "Старт" и го освободете. Проверете разстоянието между лоста на кабела и заключващия щифт. Трябва да е 0,7 мм.
14. За да регулирате, разхлабете гайката на скобата на кабела и позиционирайте лоста на кабела, за да постигнете желаната хлабина.
15. Затегнете затягащата гайка.
16. Затегнете болтовете на корпуса на превключвателя и монтирайте капаците на кормилната колона.
Регулиране на соленоида за заключване на скоростта
17. Задайте селектора на "N" или "P".
18. Разхлабете болтовете за закрепване на соленоида.
19. Поставете 0,3 mm щуп между соленоида и лоста.
20. Ако е необходимо, преместете соленоида и затегнете монтажните му болтове.
Коментари на посетители