Манометър, използван за проверка на налягането на маслото в двигателя и ефективността на сензора за налягане на маслото
- A - сензор за налягане на маслото
- 3 - заземителен проводник на манометъра
За проверка е необходим манометър, който може да се завинти вместо сензора за манометър. Сензорът за измерване на налягането на маслото се намира на държача на масления филтър.
Ред на изпълнение
1. Проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо.
2. Стартирайте и загрейте двигателя. Температурата на маслото трябва да бъде около +80°C. Тази температура се достига, когато манометърът за температурата на охлаждащата течност показва нормална работна температура.
3. Развийте релето (A) от държача на масления филтър и го завийте в манометъра.
4. Завийте манометър в двигателя вместо сензора за индикатор за налягане.
5. Свържете към маса (-) кафявия проводник -3- на блока за управление AUDI (VAG 1342).
6. Свържете диодната тестова лампа със спомагателния проводник към положителния (+) кабел на батерията.
7. Стартирайте двигателя и бавно увеличете оборотите. Когато налягането на маслото, зададено за този двигател, бъде достигнато (вижте спецификациите), светодиодът трябва да изгасне, в противен случай сменете сензора на индикатора за налягане.
8. Увеличете скоростта на двигателя. При 2000 об/мин и температура на маслото +80°C, налягането на маслото трябва да бъде поне 2,0 бара
9. По-ниското налягане на маслото показва повреда на клапана за налягане на маслото, маслената помпа или износени лагери на коляновия вал.
10. Когато оборотите на двигателя се увеличат, налягането на маслото не трябва да надвишава 7,0 бара. В противен случай клапанът за налягане на маслото трябва да се смени.
11. Инсталирайте сензора на индикатора за налягане и го закрепете с въртящ момент от 25 Nm. Сменете уплътнителния пръстен, ако стегнатостта е нарушена.
Коментари на посетители