1. Проверката се извършва, когато изпускателната система е студена. Отопляемата система трябва да се охлади до външна температура.
Предупреждение: Има опасност при повдигане и поставяне на автомобила на стойки! Затова първо прочетете подраздела Повдигане на колата с крик.
2. Повдигнете и поставете превозното средство на стойки.
3. За правилното монтиране на изпускателната система е необходимо да направите спомагателен инструмент от болта M10, вижте илюстрацията. Размери: x = 4 mm, y = 25 mm.
4. Разхлабете връзката на скобния болт между каталитичния преобразувател и централния ауспух.
5. Поставете помощния инструмент през отвора (стрелката на илюстрацията) на предната напречна греда. Плоската сочи към щифта за окачване.
Предупреждение: Помощният инструмент избутва ауспуха по посока на движението на автомобила.
6. Подравнете ауспуха хоризонтално: Напречният щифт трябва да е успореден на напречната греда, размерите (X) отляво и отдясно трябва да са еднакви.
7. Подравнете последния ауспух с крайната тръба хоризонтално по отношение на дъното на автомобила.
8. Превозни средства с предно предаване: Плъзнете крайната тръба на около 5 мм от съответната маркировка в скобата. Маркировката (A), (стрелка 1) се отнася за всички превозни средства с изключение на 1,6 литра.
Двигатели 1,6 л с ръчна скоростна кутия: Плъзнете ауспуха до маркировката "S" (стрелка 2) в скобата.
S автомобили с 1.6 л двигатели и ръчна скоростна кутия.
А останалите коли са с предно задвижване.
9. Затегнете скобата с въртящ момент от 40 Nm. Болтовете трябва да са хоризонтални и да сочат към лявата страна на автомобила.
10. Извадете помощния инструмент от отвора в напречната греда.
11. Спуснете колата върху колелата.
Коментари на посетители