Разликата в налягането между отделните бутилки не трябва да надвишава 3,0 бара. Ако един или повече цилиндри имат налягане, което се различава от налягането в други цилиндри с повече от 3,0 бара, това показва теч в гарнитурата на главата на цилиндъра, повредени клапани, износени бутални пръстени или работната повърхност на цилиндрите. Ако границата на износване е достигната, двигателят трябва да бъде ремонтиран или сменен.
Ред на изпълнение
1. За да проверите компресията, температурата на двигателното масло трябва да бъде поне +30°C. Масленият филтър е на палмова температура. Ако температурата е по-ниска от указаната, двигателят трябва да се загрее. Температурата на двигателя не трябва да е твърде висока, в противен случай резбите в главата на цилиндъра могат да се повредят, когато свещите се извадят.
2. Изключете запалването.
3. Отстранете всички запалителни свещи.
4. Отстранете предпазителя на горивната помпа.
5. 1.6L двигатели: Разкачете конектора на инжектора от двата външни цилиндъра.
6. 1.6 двигатели: Изключете конектора на изходния етап на запалването. Изходният етап е свързан между управляващия блок и бобините на запалването.
7. Завъртете двигателя със стартера, за да изгоните въглерода и саждите.
Предупреждение: Поставете ръчната скоростна кутия в неутрално положение и задействайте ръчната спирачка.
Предупреждение: Когато пускате двигателя, не се навеждайте над него. Съществува риск от нараняване от изхвърляне на сажди.
8. Завийте или натиснете манометъра за компресия в един от отворите на запалителната свещ.
9. Накарайте асистент да натисне и задържи педала за газ по време на теста.
10. Завъртете двигателя около 8 оборота, докато манометърът не покаже повече пикове на налягането.
11. Проверете всички цилиндри един по един и сравнете получените стойности с изискваната стойност.
12. Сменете запалителните свещи, когато приключите.
13. Свържете отново конектора на изходния етап (1.6L двигатели).
14. 1.6L двигатели: Свържете щепселните връзки към външните инжектори.
Предупреждение: В блока за управление на двигателя могат да бъдат записани неизправности поради разкачени щепселни връзки. Препоръчително е възможно най-скоро да бъдат премахнати от сервиз на AUDI.
Коментари на посетители