Предупреждение: Не дръжте волана напълно завъртян в която и да е посока за повече от пет секунди. Това може да повреди кормилната помпа.
2. Резервоарът на системата за сервоуправление се намира в двигателното отделение и има винтова капачка с вградена в нея измервателна сонда.
3. Паркирайте превозното средство на равен терен и дръпнете ръчната спирачка.
Нивото на маслото може да се проверява студено или горещо (започвайки от +50°C). Това описва студения тест. Обърнете внимание на бележките, дадени в края на раздела, ако нивото на маслото трябва да се провери, когато е топло.
4. Колата не трябва да е топла, двигателят не трябва да работи. Предните колела трябва да са прави.
5. Развийте капачката на резервоара с отвертка (стрелка на придружаващата илюстрация). За да направите това, поставете вала на отвертката в жлеба на щепсела.
6. Избършете нивомера под капачката с чиста кърпа.
7. Завийте щепсела навътре и отново на ръка. Нивото на маслото на манометъра трябва да бъде в рамките на 2 mm над или под маркировката MIN.
Предупреждение: Като общо правило нивото на маслото не трябва да пада. Ако нивото на маслото падне, течът трябва да се отстрани в сервиз на AUDI. Ако нивото на маслото е над определения диапазон, маслото трябва да се изпомпва.
8. Трябва да се добавя само ново масло, тъй като дори незначителното замърсяване може да доведе до повреди в хидравличната система.
9. Завийте щепсела с отвертка.
Забележка относно проверката при загрят до работна температура двигател:
Загрейте колата, като направите пробно шофиране. Маслото трябва да се затопли до температура около +50°C. Проверете нивото на маслото при работещ двигател. В този случай предните колела трябва да са прави. Нивото на маслото със завинтена капачка трябва да бъде между маркировките MIN и MAX от другата страна на манометъра.
Коментари на посетители