На всеки 90 000 км.
1. Нивото на трансмисионната течност трябва да се проверява на определени интервали от време/километри. Изпълнете тази процедура само след като двигателят достигне температурата, показана по-долу.
2. Нивото на трансмисионното масло в автоматичната трансмисия зависи от температурата на трансмисионното масло. Обикновено нивото остава постоянно, ако не се виждат течове. В този случай няма нужда да проверявате нивото на маслото. Препоръчително е тази работа да се извърши в сервиз на AUDI.
3. Преди да започнете, закупете трансмисионната течност, посочена в Рутинни грижи и поддръжка, както и ново уплътнение на пробката и нова капачка на винт. При проверка на нивото и смяна на маслото трябва да се носят предпазни очила.
4. Други инструменти, необходими за извършване на тази процедура, са опори за закрепване на превозното средство в повдигнато положение, дренажен контейнер с обем най-малко 4-5 литра, вестници и чисти парцали .
Предупреждение: Не стартирайте двигателя, ако трансмисията не е пълна с масло. Освен това без ATF масло тегленето на автомобил не е разрешено.
Предупреждение: При извършване на работа е необходимо внимателно да се следи спазването на чистотата, тъй като дори леко замърсяване води до неизправности в AT.
5. Повдигнете автомобила с крик и го поставете здраво върху стойките за крикове.
Предупреждение: Температурата на трансмисионното масло по време на контрол на нивото не трябва да надвишава +30°C. Тази температура се достига след кратък период на работа на двигателя. СТО АУДИ за контрол на температурата прикрепете диагностичен уред. Без използването на този инструмент температурата може да се оцени само приблизително.
6. Когато проверявате ATF маслото, температурата му не трябва да надвишава +30°C.
7. Селекторът на режима трябва да е в положение "P", климатикът и отоплението трябва да са изключени.
8. Поставете контейнер за събиране на ATF маслото. Обърнете запушалка (стрелка на придружаващата илюстрация). Маслото в преливната тръба ще капе.
9. Използвайте странични ножове, за да изрежете О-пръстена на пробката и да го смените.
10. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато температурата на маслото достигне +35°C.
11. Ако маслото изтича от преливната тръба между +35°C и +45°C, нивото на маслото е правилно. В този случай завийте пробката с ново уплътнение и затегнете до 15 Nm.
Ако маслото не изтича, добавете ATF.
Проверка на състоянието на маслото
12. Когато проверявате нивото на маслото в автоматичната трансмисия, проверете и състоянието на маслото. За да улесните проверката на състоянието на маслото, сравнете цвета, миризмата и вискозитета на маслото с ново масло.
Ако трансмисионното масло е с млечен цвят, в маслото е навлязла вода. Това може да се случи, когато колата се използва постоянно за кратки пътувания. Ако цветът на маслото не се промени след дълго шофиране, маслото трябва да се смени.
13. Ако маслото е тъмнокафяво и лепкаво, трансмисията може да е прегрята или нивото на маслото в трансмисията е твърде високо. Ако смяната на маслото не успее, автомобилът трябва да бъде закаран в специализиран сервиз на AUDI.
Ако при проверка на нивото или смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия се установи наличие на частици мръсотия или метални стърготини, е необходимо да се извърши диагностика или ремонт на автоматичната скоростна кутия в специализиран сервиз на AUDI.
Допълване на ATF
14. Закачете ATF резервоара с правилната спецификация на капака. Илюстрацията показва резервоар VAG 1924 и инструмент за измерване на температурата VAG 1551.
15. Издърпайте с отвертка и отстранете защитната капачка на щепсела (стрелката на придружаващата илюстрация). Капачката е повредена и трябва да се смени с нова. Предпазва корковото пространство.
16. Свалете капачката на пълнителя.
17. Инсталирайте резервоара за масло VAG 1924 и напълнете ATF така, че да излиза от контролния отвор (стрелка в придружаващата илюстрация).
18. Стартирайте двигателя и без да мърдате, превключете селектора на режима.
19. Затегнете пробката -1- с ново уплътнение до 15 Nm.
20. Поставете пробката в гърловината за пълнене, поставете нова предпазна капачка -2- и я фиксирайте.
Предупреждение: Не забравяйте да смените предпазната капачка с нова, тя предпазва тапата.
21. Изключете запалването и отстранете инструмента за сканиране, ако е бил прикрепен.
Коментари на посетители