Диаграма на свързване на компонентите на Tempostat
- 1 - Педал на газта
- 2 - Управление на газта
- 3 - T-фитинг
- 4 - Модул за управление на темпостата (J213)
- 5 - Блок за монтаж на реле
- 6 - Окабеляване
- 7 - Превключвател за контрол на работата на темпостата (E45)
- 8 - Темпостатна вакуумна помпа (V18)
- 9 - Вакуумен маркуч
- 10 - Превключвател за вакуумна вентилация на съединителя (F36)
- С - превключвател за положение на педала на съединителя
Само модели с ръчна скоростна кутия
- 11 - Превключвател на вакуумния вентил на спирачната вентилация (F47)
Обърнете се към илюстрацията и схемата на електрическото оборудване на темпостата.
Схемите на окабеляване по-долу са изготвени съгласно принципа на схемата, когато компонентите на всяка верига са свързани помежду си по най-краткия път, без да се взема предвид формата на окабеляването около компонентите и сноповете, разположени по маршрута.
При автомобилите Audi A3 се използва еднопроводна верига за включване на електрическо оборудване. Консуматорите се свързват към плюса на източниците на захранване чрез проводник, а към минуса - през купето на автомобила или към маса. Този метод ви позволява да намалите броя на проводниците и да опростите тяхното инсталиране. Заземяването на източниците на захранване намалява електрохимичната корозия на металните части на тялото. В някои случаи директната връзка на електрическия консуматор към земята не е достатъчна и консуматорът се свързва към земята с допълнителен проводник, обикновено кафяв.
Захранващото напрежение на повечето консуматори се подава през ключа за запалване. Захранващите вериги на онези компоненти на електрическото оборудване, чиято работа може да се наложи при всякакви обстоятелства, винаги са свързани към акумулатора, независимо от позицията на ключа в ключа за запалване.
За свързване на проводниците се използват електрически съединители с плоски контакти.
За нормално захранване на консуматорите електрическата верига трябва да е затворена, тъй като в противен случай в нея ще има електрически ток, например ако се подаде положително напрежение към двигателя на чистачките, той няма да работи, докато електрическата му верига не бъде свързана земята. Към електрическата верига могат да се включват ключове, релета, предпазители, измервателни уреди, електродвигатели и други консуматори на електроенергия. За правилното свързване на консуматорите на електроенергия, контактите на електрическите съединители са съответно маркирани. Връзката към масата на автомобила се осъществява или директно през корпуса на потребителя на електроенергия, или чрез допълнителен проводник.
Контакт 30
На този щифт винаги има положително напрежение на батерията. Проводниците, свързани към този щифт, са червени или червени с ивица.
Контакт 31
Контактът е свързан към масата на автомобила с кафяв проводник.
Контакт 15
Този щифт е положителен при включване на запалването. Проводниците, свързани към този щифт, са зелени или зелени с ивица.
Свържете се с X
Контактът се захранва след включване на запалването, но когато стартерът е включен, напрежението се изключва. Това дава възможност при стартиране на двигателя да се изключат ненужните в този момент консуматори на електроенергия. Дългите светлини също се захранват от този контакт, така че когато дългите светлини са включени и изключено запалване, автоматично превключва на габаритните светлини.
Цветовете на проводниците са обозначени с латински букви.
Ако в обозначението на цвета на проводника има няколко букви, разделени със знака /, тогава лявата група букви показва основния цвят на проводника, а дясната група показва цвета на лентата.
bl | Синьо
|
br | Кафяво
|
el | Крем
|
ge | Жълто
|
gn | Зелено
|
gr | Сиво
|
hbl | Светло синьо
|
hgn | Салата
|
li | Лилаво
|
nf | Прозрачен
|
и | Оранжев
|
rbr | Кестеняво
|
ro, rt | Червено
|
rs | Розово
|
sw | Черно
|
vi | Лилаво
|
ws |
Бяло |
На схемата всички токови консуматори и ключове са показани в неутрално положение.
Коментари на посетители