Зъбна рейка и зъбно колело
- 1 - край на кормилната щанга
- 2 - гайка, 50 Nm
- 3 - яка. Не забравяйте да смените
- 4 - защитно покритие. Не сваляйте след корекция на пръстите. Може да се смени само след демонтиране на кормилната уредба (работа в сервиз).
- 5 - яка. Не забравяйте да смените
- 6 - напречна щанга, 75 Nm. Може да се смени само след демонтиране на кормилната уредба (работа в сервиз).
- 7 - скоба с гума
- 8 - обратен тръбопровод
- 9 - гайка, 22 Nm
- 10 - скоба с гумена опора. В позиция за монтаж стрелката на яката сочи посоката на движение. Ако има повреда в резбата на заваръчната гайка, сменете скобата.
- 11 - термичен щит
- 12 - гайка, 45 Nm. Самозаключващ се, не забравяйте да го смените.
- 13 - поддръжка за превключване на задвижване. Когато се монтира с топлинен щит -11 трябва да бъде центриран върху дюзата (стрелка A).
- 14 - болт, 24 Nm
- 15 - печат
- 16 - хидравличен тръбопровод
- 17 - кух болт, 45 Nm. M16 x1,5
- 18 - кух болт, 40 Nm. M14 x 1,5
- 19 - О-пръстен. Не забравяйте да смените
- 20 - кормилен механизъм
Помпа за сервоуправление с държач. Изпълнение с долна позиция
- 1 - държач
- 2 - болт, 25 Nm
- 3 - кух болт, 30 Nm
- 4 - тръбопровод под налягане
- 5 - О-пръстен
- 6 - смукателен маркуч
- 7 - яка
- 8 - помпа за хидравличен усилвател. Напълнете с масло преди изваждане. За да направите това, налейте масло във всмукателния отвор на помпата и завъртете главината на ръка, така че маслото да излиза от нагнетателната страна на помпата.
- 9 - макара
- 10 - Шестограмен винт, 25 Nm
- 11 - клинов ремък
- 12 - Обтегач на клиновиден ремък
Помпа за сервоуправление с държач. Версия за монтиране отгоре
- 1 - държач
- 2 - болт, 25 Nm
- 3 - помпа за хидравличен усилвател. Напълнете с масло преди изваждане. За да направите това, налейте масло във всмукателния отвор на помпата и завъртете главината на ръка, така че маслото да излиза от нагнетателната страна на помпата.
- 4 - О-пръстен. Не забравяйте да смените.
- 5 - кух болт, 30 Nm
- 6 - тръбопровод под налягане
- 7 - болт, 22 Nm
- 8 - макара
- 9 - винт с вътрешен шестостен, 25 Nm
- 10 - клинов ремък
- 11 - Обтегач на клиновиден ремък
Контролните движения на водача се предават от волана през кормилната колона и кормилния механизъм към колелата. Кормилната колона е безопасна, с регулиране на височината в рамките на 44 мм и обсег (дължина) в рамките на 50 мм.
Силата, която трябва да бъде приложена към волана, когато се върти, особено когато автомобилът е неподвижен, се намалява от хидравличното усилване на волана. Сервоусилвателят на волана се състои от маслена помпа, резервоар и маслопроводи. Помпата се задвижва от двигателя чрез клинов ремък. Помпата изтегля масло от резервоара и го доставя под налягане към тялото на контролния клапан. Тялото на клапана е разположено в кормилното устройство. Той е механично свързан с кормилния механизъм и доставя масло, в зависимост от ъгъла на въртене на волана, в съответната кухина на хидравличния цилиндър. Тук маслото действа върху буталото с рейката и по този начин поддържа движението на волана.
Воланът е с въздушна възглавница. Представлява сгъната въздушна възглавница, която се надува при челен сблъсък и по този начин предпазва главата и горната част на тялото на водача от удар във волана. В случай на челен удар с достатъчна сила, малък заряд в модула на въздушната възглавница се запалва от контролния блок и получените газове надуват въздушната възглавница в рамките на няколко милисекунди. Това време е достатъчно за овлажняване на движещия се напред торс на водача. В рамките на няколко секунди въздушната възглавница се компресира отново, докато газовете излизат от отворите на въздушната възглавница.
Предупреждение: Не се допускат работи по заваряване и изправяне на кормилни елементи. Сменете самозаключващите се гайки с нови.
Предупреждение: В допълнение към въздушната възглавница за водача има също въздушна възглавница за предния пътник и странични въздушни възглавници отпред и отзад. Ако на предната пътническа седалка е монтирана детска седалка в обратната посока на движение, предната въздушна възглавница за пътника трябва да бъде деактивирана. Тази работа може да се извърши само от сервиз на AUDI. Освен това на гредата на вратата, сенника или арматурното табло от дясната страна на автомобила трябва да има подходящ предупредителен знак "Няма седалка за детето отпред", в противен случай водачът може да бъде глобен под контрола на пътната полиция.
Когато оборудвате автомобила със странична въздушна възглавница за облегалките на седалките, използвайте само специална тапицерия, одобрена от AUDI.
Когато демонтирате и монтирате въздушната възглавница
1. Изключете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключено запалване. Внимание: В резултат на това информацията от електронните памети, като например кода на радиоприемника, се изтрива. Без код радиото може да се включи само от производителя или сервиз на AUDI. Затова прочетете материалите на подраздел Въвеждане на радио код.
2. Изолирайте отрицателния (-) извод на батерията, за да предотвратите случаен контакт.
3. Поставете колелата изправени.
Предупреждение: Неспазването на тези бележки може да доведе до повреда на системата на въздушната възглавница при продължителна употреба.
Общи бележки
- След електрическо свързване на въздушната възглавница, включете запалването, преди да свържете акумулатора, като ключът за запалването е в положение "Шофиране".
- Когато свързвате батерията, не позволявайте на неоторизирани хора да остават в колата.
- След като извадите въздушната възглавница, съхранявайте я с меката страна нагоре.
- Ако работата бъде прекъсната, въздушната възглавница не трябва да се оставя без надзор.
- Не разглобявайте въздушната възглавница. При дефект ще бъде сменен комплект. Тъй като възглавницата съдържа експлозив, тя трябва да се съхранява сигурно. Възглавницата трябва да се изхвърли в сервиз на AUDI.
- Проверявайте въздушната възглавница само в сервиз. В никакъв случай не трябва да се използва тестова лампа, волтметър или омметър за проверка на възглавницата.
- Не излагайте възглавницата на течности, като лубриканти или почистващи препарати от всякакъв вид.
- Ако възглавницата е била изпусната върху твърда повърхност, тя вече не може да се използва /
Коментари на посетители