1. Свалете скоростната кутия.
2. Извийте 8 mm болтове с вътрешен полиедър върху притискащ диск. За да предотвратите едновременното въртене на маховика на двигателя, заключете го с подходяща отвертка, като го фиксирате върху зъбния венец на маховика.
3. Разкачете и отстранете натискащите и задвижваните дискове на съединителя.
4. Проверете притискащата плоча за износване.
5. Проверете състоянието на сегментите на диафрагмената пружина и се уверете, че износването на сегментите за вкарване не надвишава 0,3 mm.
6. Уверете се, че пружинните сегменти на диафрагмата не са огънати и нитовете са здраво закрепени.
7. Проверете опорната повърхност на притискащата плоча за пукнатини, прорези и износване. Все още могат да се монтират дискове с деформация навътре до 0,3 mm. Проверете с метална линийка. При наличието на тези недостатъци трябва да се смени притискателната плоча.
8. Проверете състоянието на подчиненото устройство. AUDI не предоставя никакви насоки относно износването на задвижвания диск. Препоръчваме ви да разчитате на собствената си преценка и да смените устройството, ако имате някакви съмнения.
9. Проверете амортисьорните пружини на диска. Ако поне един от тях е счупен, тогава дискът трябва да бъде заменен.
10. Проверете малкия иглен лагер в края на коляновия вал, за да центрирате входящия вал на трансмисията, и освобождаващия лагер на съединителя за лесно движение.
11. Смажете шлицовите жлебове на диска на съединителя с молибденова паста или грес VAG D 000 100.
12. Смажете жлебовете на вала на входящия вал на трансмисията, както и игления лагер с термоустойчива грес.
13. Поставете отново диска на съединителя. Задната амортисьорна плоча трябва да гледа към притискащата плоча.
14. Инсталирайте притискащата плоча и центрирайте задвижваната плоча, като използвате входящия вал на старата скоростна кутия или подходящ прът или дорник.
15. Завийте монтажните болтове на притискащата плоча и ги затегнете на няколко преминавания напречно с въртящ момент от 25 Nm.
Внимание! Когато монтирате нова притискаща плоча, не забравяйте да отстраните антикорозионната грес от активната й повърхност. Може да се отмие с разредител. В противен случай експлоатационният живот на притискащата плоча се намалява.
16. Поставете отново скоростната кутия.
За да смените освобождаващия лагер, трансмисията също трябва да бъде свалена. Ако ще се монтира старият лагер, не отстранявайте смазката от него. Освобождаващият лагер на съединителя е пластмасов, така че не е необходимо да се смазва. За да монтирате освобождаващия лагер на място, достатъчно е да го поставите в съединителя.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители