Бензинови двигатели
Четирицилиндрови двигатели
1. Отстранете въздушния филтър на двигателя 66 kW.
2. Откачете маркуча за вентилация на картера. Ако е насочен, изключете кабелния сноп.
3. Изключете кабела "газ" и го извадете от опората на брояча.
4. Отвийте гайките на болтовете за закрепване на капака на главата.
5. Отстранете подсилващите ленти.
6. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
7. Свалете масления дефлектор, ако е необходимо.
Петцилиндров двигател
8. Откачете маркуча на вакуумния усилвател на спирачките от всмукателния колектор.
9. Отстранете горната част на всмукателния колектор, както и инжекторите на клапаните, вижте съответната глава.
10. Изключете клапана за регулиране на оборотите на празен ход.
11. Отвийте гайките на болтовете за закрепване на капака на главата.
12. Отстранете армировъчните пръти.
13. Свалете капака на главата на цилиндъра.
Шестцилиндров двигател
Шестцилиндровият двигател е покрит с капак, който освен естетическа функция е и елемент за обезшумяване. За да премахнете този защитен капак, фиксаторите трябва да се завъртят на 90° с отвертка.
14. Отвийте гайките на болтовете за закрепване на капака на главата.
15. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
16. Отстранете масления дефлектор, ако е необходимо.
Дизелови двигатели
17. Освободете скобите на маркуча за вентилация на картера.
18. Отстранете черния предпазен вентил на кръглата вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра. Не изключвайте маркуча, водещ надолу (вижте илюстрацията). Сега можете да изключите три гайки за закрепване на капака на главата на блока от цилиндри (стрелки на илюстрация 6.18 вижте), затворени със защитни капачки.
19. Отстранете капачките от гайките за закрепване на капака на главата на блока на цилиндрите.
20. Завъртете гайките и ги отстранете заедно с коничните шайби и накладките.
21. Свалете капака на главата на цилиндъра. Ако капакът е стегнат, разхлабете го, като го почукате с дървена дръжка на чук.
Внимание: Сменете гуменото уплътнение на капака на цилиндровата глава с ново само ако старото е повредено.
Инсталиране
Бензинови двигатели
Внимание! Сменете уплътнението на капака на цилиндровата глава с ново.
Четири- и петцилиндрови двигатели
22. Поставете подсилващи ленти под закрепващите гайки на капака на главата.
Шестцилиндров двигател
23. Смажете гарнитурата на капака отвътре и отвън с тънък слой силиконова маса D 007 00004 (номер от списъка с резервни части на AUDI).
24. Нанесете тънък слой уплътнителна маса "Silimate" AMV 174 004 01 върху контактната повърхност на уплътнението на капака на главата към лагерните капачки на разпределителния вал.Не позволявайте уплътнителната маса да навлезе в отвора на масления канал на лагерния капак.
Всички бензинови двигатели
25. Затегнете гайките или болтовете за закрепване на капака на главата на цилиндровия блок в кръстосан ред, от средата, с момент от 10 Nm (вижте илюстрацията).
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители