Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |  Търсене:  
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  AUDI 80 AUDI 100 AUDI A3 AUDI A4 AUDI A6 AUDI A8 AUDI Q ДРУГИ СТАТИИ
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, бензин) B2 (1979-1986)

Изваждане на колата
Audi 80 B4. Обща информация. Поддръжка

Главна > Ауди 80 > B4 > Обща информация > Поддръжка > Изваждане на колата
            0
Превозното средство трябва да бъде вдигнато на крик за ремонт.

Крикът е само за повдигане на автомобила. Но това не гарантира безопасността на работата под колата. Веднага след повдигане на автомобила с крик е необходимо да се монтират надеждни стойки под така повдигнатия автомобил.

Камъни или дървени блокове могат да се използват като клинове за колела, за да се предотврати търкалянето на превозното средство, когато е повдигнато.

Кухите тухли (блокове) са достъпна и евтина опора. Но не трябва да са напукани или мокри, иначе могат да се разпаднат. Между опората и тялото трябва да се постави парче дъска, за да се разпредели равномерно натоварването върху повърхността на цялата опора. Тухлите трябва да се монтират с дупките нагоре и върху здрава основа (бетон, асфалт).

Стойките за крикове са перфектното допълнение към крика. Най-добре е да монтирате стелажите така, че единият крак да излиза, а другите два да са насочени навътре, към средата на колата. Стелажът не трябва да има твърде малка опорна повърхност.

Повдигащата рампа (естакада) е най-удобното повдигащо устройство, тъй като не изисква крик и гарантира безопасност за автомобила и по време на работа.

Когато използвате крика, включен в комплекта инструменти, винаги поставяйте парче дъска отгоре, за да предотвратите притискането на основата на крика в земята.

За повдигане на кола, чиято каросерия е ръждясала, най-подходящ е крик тип паралелограм. Може да се монтира малко по-навътре към центъра на тялото.

Хидравличното бутало не винаги осигурява разделянето на колелата на автомобила. Ето защо, когато купувате такъв крик, проверете височината на неговия ход. Твърде висок крик обаче не може да бъде поставен под автомобила.


Гаражният крик е най-удобният за шофьора (вижте илюстрация 9.0).



Когато повдигате автомобила с крик, трябва да се помни, че крикът може да се монтира на места с подходяща армировка на каросерията. Такива точки са маркирани с подходящи етикети (вижте илюстрация 9.0a). За да избегнете повреда на корпуса, се препоръчва да поставите парче дъска върху опорната повърхност на крика (вижте илюстрация 9.0).

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 80 B4: Поддръжка
Следващи статии

Смазване на пръти, панти, панти и брави
Електрическо оборудване
Окачване и кормилно управление
Изпускателна система — проверка
Клиновиден/оребрен ремък — проверка на състоянието и напрежението
Спирачки, гуми, колела
Поддръжка — работи
Редовни проверки и текущ мониторинг
Обща информация и условия за поддръжка
Теглене


Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 30 + 31 =

       



80(B4, 1991-1996)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Бензинов инжекцион
  • Дизелова мощност
  • Горивна система
  • Изпускателни системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и волан
  • Каросерия
  • Каросерия и тапицерия
  • Електрическо оборудване
  • Електрическа система
  • Схеми на свързване
 
80(B3, 1986-1991)
 
  • Обща информация
  • Ремонтни характеристики
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване на двигателя
  • Горивна система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Охладителна система
  • Отоплителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • 4-цилиндров двигател
  • 5-цилиндров двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
80(B2, 1979-1986)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна скоростна
  • 5-степенна скоростна
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2023 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Audi A2 ·