Предупредителна лампа на охладителната система
Светлината показва прегряване или спад в нивото на охлаждащата течност. При включване на запалването започва да мига, потвърждавайки, че системата е готова за работа.
Ако лампата не изгасне след стартиране на двигателя или започне да мига по време на шофиране, това е сигнал:
- а) прегряване на двигателя или
- b) нивото на охлаждащата течност в резервоара пада под нормалното. В този случай спрете, изключете двигателя и проверете нивото на охлаждащата течност. Добавете течност, ако е необходимо.
Внимание! Бъдете внимателни, когато отваряте капачката на разширителния съд на охладителната система.
Охладителната система на горещ двигател е под налягане и има риск от изгаряне, ако изтича течност. Ето защо, преди да развиете пробката, оставете двигателя да изстине.
Не поставяйте ръцете си под вентилатора на радиатора. Може да се включи неочаквано дори когато запалването е изключено.
Ако нивото на охлаждащата течност е нормално, тогава причината за прегряването може да е повреда на охлаждащия вентилатор. Проверете и, ако е необходимо, сменете предпазителя на този вентилатор.
При четирицилиндров двигател клиновият ремък на водната помпа може да се скъса.
Ако контролната лампа на охладителната система не изгасне, въпреки че нивото и температурата на охлаждащата течност са нормални, тогава не можете да продължите да шофирате - трябва да използвате квалифицирана помощ. Не продължавайте да шофирате, дори ако клиновият ремък се скъса.
Ако причината за неизправността се крие само във вентилатора на охладителната система, тогава, при условие че нивото на охлаждащата течност е нормално и контролната лампа е изключена, можете самостоятелно да шофирате до най-близкия сервиз, като използвате охлаждащия ефект на насрещния въздушен поток. Трябва обаче да се избягва принудителен празен ход и движение по инерция.
Предупредителна лампа за спирачка
При включване на запалването контролната лампа започва да мига, потвърждавайки, че системата е готова за работа. Ако не мига, тогава трябва да разберете причината възможно най-скоро.
Контролната лампа при включено запалване свети постоянно, ако нивото на спирачната течност е под нормата.
Внимание! Ако контролната лампа не изгасне или светне по време на шофиране, това е сигнал за спад на нивото на спирачната течност в разширителния резервоар. Ако, когато светлината светне, ходът на спирачния педал се увеличава със свобода, тогава една от двете спирачни хидравлични вериги може да е неизправна. В този случай можете, като внимавате, да карате до най-близкия сервиз, като не забравяте, че спирачният път се увеличава и силата върху педала на спирачката ще трябва да се приложи повече.
Предупредителна лампа за налягане на маслото
Контролната лампа трябва да светне при включване на запалването и да изгасне след стартиране на двигателя.
Ако контролната лампа не изгасне или светне по време на шофиране (ако скоростта надвишава 2000 оборота в минута, тогава зумерът звучи едновременно), тогава трябва да спрете, да изключите двигателя, да проверите нивото на маслото и да долеете, ако необходимо.
Ако лампата продължава да гори, въпреки че нивото на маслото е нормално, тогава не можете да продължите да шофирате. В този случай също е невъзможно да стартирате двигателя и да го оставите да работи на празен ход. Трябва да се търси квалифицирана помощ.
Забележка: Светлинният индикатор за налягането на маслото не е индикатор за нивото на маслото.
Следователно нивото на маслото трябва да се проверява редовно, за предпочитане при всяко зареждане.
Светлинен пътепоказател
Контролната лампа мига синхронно с включения пътепоказател. Ако един от пътепоказателите се повреди, контролната лампа мига приблизително два пъти по-често, с изключение на движението с ремарке.
Индикатор за зареждане на батерията
Контролната лампа светва при включване на запалването. След стартиране на двигателя трябва да изгасне.
Ако светлината не изгасне или светне, докато колата се движи, обикновено все още можете да шофирате до най-близкия сервиз. Тъй като това е продължителен разряд на акумулатора, е необходимо да се изключат всички консуматори на ток, с изключение на крайно необходимите.
При автомобили с автоматична диагностична система има и допълнителна контролна лампа, която ви позволява да следите напрежението на акумулатора. Освен това напрежението на бордовата мрежа може да се провери с волтметър.
Светлинен индикатор за ремарке
При движение с ремарке контролната лампа мига синхронно с включените мигачи.
Ако един от пътепоказателите на самото превозно средство или на ремаркето се повреди, контролната лампа не мига.
Предупредителна лампа за въздушна възглавница
Контролната лампа трябва да светне след включване на запалването и да изгасне след около 10 секунди.
Системата е неизправна, ако контролната лампа не свети или не изгасне при включване на запалването или свети, докато автомобилът се движи.
Предупредителна лампа на системата за предварително загряване
Тази лампа свети само на автомобили с дизелови двигатели. При стартиране на студен двигател контролната лампа светва при завъртане на ключа в контактния ключ. Ако това не се случи, тогава системата за предварително загряване може да е дефектна. След приключване на загряването яркостта на крушката намалява и двигателят може да се стартира.
Предупредителна лампа за антиблокираща спирачна система (ABS) и електронен блокаж на диференциала (EDL)
Готовността за работа на основните компоненти на ABS се проверява преди и по време на движение от електронния блок за управление.
Контролната лампа светва при включване на запалването и трябва да изгасне веднага след стартиране на двигателя.
Ако блокировката на диференциала е включена на автомобил със задвижване на всички колела, контролната лампа изгасва само след като блокировката е изключена.
Ако предупредителната лампа за ABS не изгасне или светне по време на шофиране, системата е дефектна. В този случай автомобилът се спира по същия начин, както без ABS.
Превозни средства с електронно заключване на диференциала
Неизправността на EBD се сигнализира от контролната лампа на ABS. В случай на отказ се препоръчва незабавно да се свържете с сервиза.
Индикатор за дълги светлини
Контролната лампа светва при включване на дългите светлини, както и при използване на прекъсващ светлинен сигнал.
Индикатор за ръчна спирачка
Контролната лампа светва при включване на запалването, ако лостът на ръчната спирачка е затегнат. Изгасва след отпускане на лоста на ръчната спирачка.
Контролна лампа за блока за управление на двигателя
Тази лампа се намира само при превозни средства, оборудвани с дизелов двигател с турбокомпресор с мощност 66 kW. Контролната лампа светва при включване на запалването и трябва да изгасне след стартиране на двигателя.
Ако контролната лампа не изгасне или светне, докато автомобилът се движи, тогава или самият двигател, или електронният контролен блок са повредени. Блокът за управление автоматично превключва на аварийна програма и ефективната мощност на двигателя леко намалява. В такива случаи е необходимо да се свържете със сервиза възможно най-скоро.
Индикатор за светлини за паркиране
Контролната лампа гори при включване на запалване и паркиране.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители