При тези спирачки и двете спирачни челюсти се притискат към спирачния барабан под натиск от буталата на цилиндъра на колелото, който се намира между горните части на двете спирачни челюсти. Разположението на спирачните накладки в спирачния барабан на AUDI 80 е такова, че една от спирачните накладки има самоусилващ спирачен ефект, а цилиндърът на колелото, използван в този тип спирачки, е двоен. Самоподсилващият се спирачен ефект се състои в това, че една от спирачните накладки, когато колелото достигне определен брой обороти, започва самостоятелно да се привлича към спирачния барабан, улеснявайки процеса на спиране. Този блок е предният блок, когато се гледа по посока на движението.
Механизмът на спирачния барабан е самонастройващ се. Този ефект се осигурява от регулиращо устройство за автоматично регулиране на разстоянието между спирачните челюсти. Тъй като спирачните накладки се износват, пружината на разширителната щанга между двете спирачни накладки е принудена да се удължи, така че накладките да лежат срещу спирачния барабан при спиране. Това удължение на разширителната щанга осигурява клин с възвратна пружина, която увеличава напрежението с износването на спирачните накладки и премества клина, за да позволи на пружината на разширителната щанга да се удължи.
При определяне на остатъчната дебелина на спирачните накладки се измерва само дебелината на предната накладка, защото тя се износва в по-голяма степен.
1. Поставете задната част на колата върху стойки за крикове.
2. Отстранете пластмасовата капачка от съответното задно колело (вижте илюстрацията).
3. Осветете с фенерче отвора за наблюдение в корпуса на шублера. Оставащата дебелина на спирачните накладки без опорната плоча трябва да бъде поне 2,5 mm.
Спирачният барабан може да се сваля без да се сваля колелото.
4. Извийте един от болтовете за закрепване на колелото.
5. Поставете задната част на автомобила върху стойки за крикове.
6. Завъртете джантата или спирачния барабан, докато отворът на отстранения болт на колелото е отгоре.
7. Поставете отвертка в отвора за болта и натиснете регулиращия клин нагоре. След това спирачните накладки ще се отдалечат от спирачния барабан.
8. Отстранете предпазната капачка от гайката на главината на колелото.
9. Огънете краищата на шплинта върху гайката и я отстранете.
10. Свалете заключващата шайба с прорези и свалете шестостенната гайка на главината.
11. Свалете опорната шайба и външния лагер
12. Отстранете спирачния барабан (вижте илюстрацията).
13. Регулирайте хлабината на лагера, след като монтирате спирачния барабан на място.
14. Изстискайте спирачния педал, така че спирачните накладки са се монтирали самостоятелно в спирачния барабан.
Внимание! Ако клинът за регулиране на спирачката не може да се избута нагоре, защото е ръждясал, помолете помощник да натисне педала на спирачката. Това ще премести клина нагоре. Сега асистентът трябва да освободи педала. В това положение на педала можете да извадите отвертката от отвора за болта на колелото. Ако отвертката бъде извадена по-рано, клинът ще се върне в първоначалното си положение.
Внимание! Спирачният педал може да бъде натиснат само без свалени спирачни барабани.
Проверка на състоянието на спирачния барабан
Повърхността на спирачния барабан, към който са закрепени спирачните накладки, трябва да бъде възможно най-гладка. Ако има канали или гофри, образувани в резултат на триене на нитовете на износени спирачни накладки, тогава спирачният барабан може да се завърти. Новият спирачен барабан е с вътрешен диаметър 230 мм. След завършване вътрешният диаметър на спирачния барабан не трябва да надвишава 231 mv 3, в противен случай и двата спирачни барабана трябва да бъдат сменени.
Ако барабанът е преработен, спирачните накладки трябва да бъдат снабдени с накладки с увеличена дебелина.
Цилиндър на колелото - отстраняване
15. Свалете спирачния барабан.
16. Свалете спирачните накладки.
17. Развъртете помпата.
18. Откачете спирачния маркуч. Ако нов цилиндър на колелото няма да бъде монтиран веднага, натиснете педала на спирачката и го задръжте в това положение, за да избегнете изтичане и загуба на спирачна течност.
19. Извийте два болта за закрепване на цилиндъра на колелото върху опората и извадете цилиндъра.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители