Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |  Търсене:  
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  AUDI 80 AUDI 100 AUDI A3 AUDI A4 AUDI A6 AUDI A8 AUDI Q ДРУГИ СТАТИИ
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, бензин) B2 (1979-1986)

Врати
Audi 80 B4. Каросерия. Каросерия и тапицерия

Главна > Ауди 80 > B4 > Каросерия > Каросерия и тапицерия > Врати
            0
Характеристика на автомобилите AUDI 80 са вратите от две части. Вътрешната част, върху която са закрепени елементите на вратата, е свързана с външната част на вратата с четири болта. При авария с повреда на вратата можете да подмените външната й част, без да губите време в трудоемкия процес по закрепване и регулиране на механизма на прозореца и брави.

Уплътненията на вратите изискват специални грижи, тъй като пукнатините в уплътненията водят не само до херметичността на вратата, но и до повишен шум на потока по време на движение. Най-добрият начин за грижа за тюлените е еленовата мазнина. Единственият му недостатък е, че не позволява на уплътнението да замръзне към тялото през студения сезон.

За да премахнете врати, които имат високоговорители и електрически прозорци, трябва да премахнете тапицерията на вратата, за да изключите щепселите им. Същото важи и за кабелите и маркучите на централното заключване.

1. Отстранете два шестостенни болта, закрепващи долните и горните панти на вратата.

2. Отстранете вратата. Пантите остават на тялото.

3. Поставете новомонтираната врата.

За да пасне вратата правилно, превозното средство трябва да е хоризонтално върху колелата си. Ако вратата е монтирана на превозно средство, монтирано на естакада, настройката няма да бъде правилна поради компресия на тялото под собственото му тегло.

Разстоянието между прикрепените части отпред и отзад трябва да бъде 56,5 mm. В противен случай вратата трябва да е центрирана. Вратата също трябва да отговаря на контура на тялото и не трябва да стърчи или да се отдръпва.


Горният преден ръб на задните странични врати припокрива В-колоната с 14,5 mm. Това разстояние се измерва и проверява при затворена врата. Въз основа на това разстояние се коригират останалите ръбове на вратата. Предният ръб на входната врата трябва да се отдръпне навътре от ръба на предното крило с 0,5-1 мм. Същото важи и за следващата празнина. Задният ръб на предната врата трябва да стърчи навън с 0,5-1 мм спрямо предния ръб на задната странична врата. Съответно, задният ръб на задната странична врата трябва да стърчи на същото разстояние спрямо задното крило.

4. Завъртете за надлъжно регулиране на вратата заден болт за закрепване на примката на вратата към тялото, както и резбова тапа, която е под нея.

5. Разхлабете предния болт, закрепващ пантата на вратата към корпуса, така че вратата да може да се премести (вижте илюстрацията).



6. Затворете вратата и изравнете празнината.

7. Внимателно отворете вратата и затегнете разхлабения преден болт, закрепващ пантата на вратата към тялото.

8. Завийте втулката с резба и затегнете задния болт, закрепващ пантата на вратата към тялото.


9. Разхлабете болтовете, закрепващи пантите на вратата към тялото и преместете вратата надолу или нагоре, ако е необходимо, за да регулирате височината на вратата.

10. Затегнете разхлабените болтове на пантите.

11. Разхлабете болтовете, закрепващи пантата на вратата към вратата, ако е необходимо регулиране на предния ръб на вратата.

12. Затворете вратата и регулирайте пролуката на вратата.

13. Отворете вратата и затегнете болтовете на пантите.

14. Разхлабете заключващия пръст на ключалката на вратата, ако е необходимо да регулирате позицията на задния ръб на вратата (вижте илюстрацията).



15. Затворете вратата и регулирайте пролуката на вратата.

16. Отворете вратата и затегнете щифта за заключване на вратата.

17. Уверете се от вътрешността на купето, че уплътнението на вратата е равномерно до отвора.

18. Подравнете рамката в стъкления отвор на вратата. Такава настройка е необходима, ако "кожухът" на вратата е поставен неправилно отвътре.

19. Отстранете тапицерията на вратата и разхлабете четирите свързващи болта, ако е необходимо, за да изравните отвора.

20. Затворете вратата.


21. Помолете помощник да постави рамката в отвора. По-добре е да натиснете рамката по-дълбоко, защото уплътнителната дъвка ще я изтласка обратно.

22. Затегнете свързващите болтове. Затегнете първо горната част, а след това долната. Момент на затягане 20 Nm.

Тапицерия на врата - сваляне



Редът за отстраняване на тапицерията на вратите е даден на пример за предни врати. На останалите врати тапицерията се отстранява по същия начин.

23. Изключете дръжката на електрическия прозорец. За да направите това, поставете отвертка в отвора между дръжката и капака на оста на дръжката и извийте ключалката (вижте илюстрацията).



24. Свалете капака на дръжката.

25. Отстранете винта с кръстосана глава под капака.

26. Отстранете превключвателите (вижте съответната глава).

Предни врати без превключватели за подлакътници



27. Извийте два винта за закрепване на долната част на облицовката на подлакътника и го отстранете. Под него има два винта, които държат горната част на облицовката на подлакътника (вижте илюстрацията).



Под него има два винта, които държат горната част на облицовката 1 на подлакътника. 2 - механизмът за регулиране на външните огледала за обратно виждане. 3 и 4 - копчета за регулиране на външните огледала. Автомобили с четири и петцилиндрови двигатели, както и дизелови двигатели


28. Отстранете тези винтове.

29. Отстранете дръжката за механично регулиране на външните огледала за обратно виждане. Използвайте отвертка, ако е необходимо.

30. Поставете подлакътника към задния ръб на вратата, за да извадите предната му част от стойката. Тук се изискват много усилия.

31. Повдигнете подлакътника нагоре.

32. Освободете механизма за регулиране на огледалото от задържащите скоби на подлакътника.

Превозни средства с шестцилиндрови двигатели и дизелови двигатели от 7/93



33. Отстранете трите 4 мм винта с вътрешен ключ от долната страна на подлакътника (вижте илюстрацията).



34. Свалете подлакътника, извадете щепсела и свалете панела на превключвателя (вижте илюстрация 7.33).

35. Разкачете държача на подлакътника.

Всички модели


36. Дръпнете вътрешната дръжка на вратата към вас.

37. Отстранете винта с кръстата глава, който фиксира вътрешната облицовка на дръжката. Винтът е под дръжката на вратата.

38. Подайте дръжката с лице напред и я извадете.

39. Отстранете скобата на опъна на заключващата страна на дръжката и разкачете пръта (вижте илюстрацията).



40. Завийте в горната част на вратата два винта за закрепване на тапицерия.

41. Разкачете уплътнителния отвор за стъклото на вратата, покриващ тапицерията на вратата.

42. Отстранете тапицерията на вратата, като я ударите с длан, за да я освободите от закопчалките (вижте илюстрацията).



7.42 Развийте посочените винтове и свалете тапицерията на вратата.
1 и 2 - горни странични винтове
3 и 4 - винтове за закрепване на горната подложка на подлакътника
5 - винтове за закрепване на долната част на подлакътника
6 - дръжка на електрически прозорец


Преди да монтирате тапицерията на вратата, закрепете гумените вложки. За по-лесно влизане ги намажете с вазелин или силиконова паста.

43. Уверете се, че бутонът за освобождаване на ключалката пасва точно в отвора в тапицерията.

Външната част на вратата - смяна



В случай на повреда на външната част на вратата, тя трябва да се смени. Препоръчваме лакиране на новата външна част на вратата преди монтаж.

44. Свалете тапицерията на вратата.

45. Махнете вратата и я поставете с външната страна върху мека подплата (стиропор, вълнено одеяло).

46. Разкачете каишката на ключалката от вътрешния прът на дръжката на ключалката.

47. Извийте четири свързващи болта, чрез които са закрепени "корпусът" на вратата и нейната вътрешна част (вижте илюстрацията).



7.47 Врата с отстранена подплата
1 - болтове на механизма на прозореца
2, 5 - водещи болтове на прозореца
3, 6 - свързващи болтове на външната и вътрешната част на вратата
4 - болт за закрепване на подлакътника на вратата.


Заключване на врата - премахване



48. Отстранете двата 6 мм винта с вътрешен гнездо.

49. Върнете замъка малко назад. Това ще осигури достъп до каишките на ключалката (вижте илюстрацията).



50. Разкачете прътите от вътрешната дръжка на ключалката и от бутона за превключване на ключалката.

51. Завъртете ключалката на 90°, за да позволите достъп до прътите от външната дръжка.

52. Отстранете вътрешната тапицерия на вратата, за да осигурите лесен достъп до детайлите на бравата при монтажа й.

53. За да фиксирате пръта от вътрешната дръжка на каишката на ключалката, обърнете каишката на ключалката с отвертка и задръжте, докато закачите пръта.

Външна заключваща дръжка - премахване



54. Свалете тапицерията на вратата.

55. Завийте в отвора на вратата, работейки от вътрешната й страна, болт с глава под лицев ключ T25 (вижте илюстрацията).



Приблизително на нивото на ключалката на вратата в нейната кухина има заключващ лост. Пъхнете ръката си в кухината на вратата и завъртете каишката приблизително на 65°в посока, обратна на ключалката.

Сега дръжката може да бъде премахната, като я издърпате навътре. Отстранете превключвателя на ключалката и наслагването, като подадете навън. Завъртете малко капака.

56. Изключете каишката на задвижването на ключалката.

Въртящ се превключвател за заключване на външната дръжка - премахване



57. Отстранете външната дръжка.

58. Поставете ключа в превключвателя, така че цилиндрите и пружините да не изпаднат при изваждането на превключвателя.

59. Свалете притискащия пръстен в задния край на превключвателя.

60. Свалете задвижващия щифт и пружината на ключалката. Преди да направите това, маркирайте позицията им, за да улесните последващото сглобяване.

61. Отстранете въртящия се превключвател от облицовката.

62. Намажете новия въртящ се превключвател преди да го монтирате със защитна грес, за да предотвратите ръжда.

Стъклоподемници - премахване



63. Свалете тапицерията на вратата.

64. Извийте четири свързващи болта, с които са закрепени вътрешните и външните части на вратата и отстранете вътрешната част. Външната част остава да виси на панти.

65. Отстранете упорития пръстен за закрепване на стъклото към прозореца. Отстранете стъклото.

66. Извийте болтовете за закрепване на механизма за повдигане на очила. За електрически прозорци гайките трябва да се свалят вместо болтове. Стъклоподемниците и механизмът им (за ел. стъкла - електродвигател) са едно цяло и трябва да се свалят или сменят в комплект.

Стъкло на вратата - смяна



67. Премахване на прозорци.

68. Отстранете стъклените уплътнения на релсите.

69. Сменете уплътненията след монтиране на стъклото. Разстоянието от долния ръб на уплътнението до долния ръб на водача трябва да бъде 25 mm.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 80 B4: Каросерия и тапицерия
Следващи статии

Лайсни на преден калник и врати — демонтаж и монтаж
Крила — премахване и монтаж
Качулка — сваляне и поставяне
Калник на двигателя и радиаторна решетка — демонтаж и монтаж
Предна броня — демонтаж и монтаж
Общо описание
Външни огледала
Капак на багажника — демонтаж и монтаж
Задна врата
Задна броня — демонтаж и монтаж
Табло и централна конзола
Седалки


Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 38 + 36 =

       



80(B4, 1991-1996)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Бензинов инжекцион
  • Дизелова мощност
  • Горивна система
  • Изпускателни системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и волан
  • Каросерия
  • Каросерия и тапицерия
  • Електрическо оборудване
  • Електрическа система
  • Схеми на свързване
 
80(B3, 1986-1991)
 
  • Обща информация
  • Ремонтни характеристики
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване на двигателя
  • Горивна система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Охладителна система
  • Отоплителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • 4-цилиндров двигател
  • 5-цилиндров двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
80(B2, 1979-1986)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна скоростна
  • 5-степенна скоростна
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2023 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Audi A2 ·