1 - дръжка на скоростния лост
2 - случай
3 - болт
4 - задържащ пръстен
Не затягайте прекалено, когато монтирате
5 - дистанционна втулка
6 - пружина
7 - ограничител на топката
Поставете пружината и втулката в сферичния ограничител и ги монтирайте на скоростния лост. Поставете пружината и втулките отдясно по посока на движението. Монтирайте сферичния ограничител, преди да монтирате предпазния пръстен -15-.
8 - пружина
9 - ръкав
Заобляне, обърнато към скоростния лост
10 - лост за смяна
Може да се монтира само в една позиция
11 - гайка, 25 Nm
12 - пружинна плоча
13 - закрепващ елемент
14 - тръба
15 - задържащ пръстен
Отстранете, преди да премахнете ограничителя на топката. Винаги сменяйте пръстена; заоблената страна е обърната към тялото.
16 - корпус на механизма за управление на превключването
Поставете така, че обратната ключалка да е отляво. Трябва да се настрои границата за спиране на топката отдясно и отляво.
17 - опора на механизма за управление на превключването
Уплътнява се отдолу с паста AKD 512001.
18 - гайка, 10 Nm
19 - болт
20 - вилка за превключване
21 - шайба
22 - болт, 10 Nm
23 - маншет
Вмъква се в опората на механизма и вилка за превключване
24 - превключващ прът с панта 5-цилиндров двигател; пантата на скоростния лост е маркирана в синьо
25 - затягащ елемент
26 - болт, 25 Nm
27 - болт, 20 Nm
Самозаключващ се, винаги се сменя.
Превключване на корекция
Сложи колата на козите.
Отстранете долната тапицерия на двигателното отделение.
Поставете скоростния лост в неутрално положение.
Развийте дръжката на лоста.
Свалете капака на скоростния лост.
Разхлабете пръта за превключване на скоростната кутия отдолу на автомобила.
Поставете скоростния лост вертикално.
Поставете скоростния лост така, че разстоянието -a- между върховете на сферичния ограничител и тялото на сферичния ограничител да е еднакво от двете страни.
Затегнете болта на връзката на скоростната кутия.
Внимание: Не променяйте позицията на лоста.
Проверете дали скоростният лост е в неутрално положение в жлеба на трета и четвърта предавка.
Проверете всички скорости. В този случай обърнете специално внимание на заключването на заден ход. Ако е необходимо, развийте болтовете, закрепващи корпуса на сферичния шарнир, и леко завъртете корпуса.
Поставете капака на скоростния лост. Монтирайте дръжката на лоста.
Монтирайте долната облицовка на двигателното отделение.
Извадете колата от козата.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители