Регулиране на дросела
Внимание: Газовият задвижващ механизъм изисква специални грижи по време на монтажа. Най-малкото прегъване може да доведе до последващо разкъсване по време на работа. Огънати кабели не трябва да се монтират.
Натиснете педала на газта до упор (пълна газ) и фиксирайте педала в това положение с дъска.
Регулиране на задвижването при студен старт
Всички дизели AUDI 80/90 са оборудвани със студен старт. С помощта на кабелно задвижване устройството за измерване на инжекцията вътре в инжекционната помпа се настройва на по-ранна позиция с 2,5 °. Това улеснява студения старт. По време на ремонтните работи кабелът на устройството трябва да бъде свързан, както следва:
Монтирайте шайба -1- на задвижващия кабел. Поставете кабела през гумената втулка в държача на горивната помпа. В същото време поставете задвижващия проводник в затягащия болт -3-.
Поставете заключваща шайба -2-.
Поставете лоста за задвижване в позиция 0, като натиснете лоста по посока на стрелката докрай.
Издърпайте задвижващия кабел и го затегнете със затягащ болт -3-.
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход и максималната скорост
защото дизеловите двигатели нямат система за запалване, необходим е специален тахометър (VDO). Може да се свърже към W клема на генератора.
Загрейте двигателя до работна температура. Температура на двигателното масло 60°C.
Свържете оборотомера.
Кабелът за студен старт не трябва да се издърпва.
Електрическите консуматори (радио, осветление) трябва да бъдат изключени.
Проверете оборотите на празен ход: дизел 1,6 л - 875±25 об./мин.; дизел 1.9 л и турбодизел 1.6 л - 900±30 об./мин. Ако е необходимо, настройте оборотите на празен ход с регулиращия винт -1-.
Завъртане надясно: оборотите се увеличават.
При завиване наляво: скоростта пада.
Внимание: Ако скоростта на празен ход не може да бъде зададена под 900 rpm или 980 rpm, т.к. ограничителят опира в ограничителния болт -3-. Разхлабете ограничителния болт и го развийте. Задайте xsshch на празен ход с регулиращия болт -1-, завийте ограничителния болт до упор и го заключете.
Проверка на увеличението на RPM
Издърпайте задвижващия механизъм за студен старт с 1 щракване. Скоростта трябва да се увеличи с 60 оборота в минута.
Издърпайте напълно задвижването за студен старт. Броят на оборотите трябва да се увеличи до 1050±50 rpm.
Ако необходимите стойности не бъдат получени, задвижването на студен старт трябва да се регулира.
Внимание: Ако стойността от 1050 rpm не бъде постигната въпреки правилната инсталация на задвижването за студен старт, отключете фиксиращия винт, при издърпано задвижване за студен пуск задайте скоростта с помощта на фиксиращия винт и заключете го.
Проверка на максималните обороти
Дайте пълна газ. Измерване на обороти: дизел 1.6 л: 5350±50 об./мин.; 1.6 л турбодизел: 5100±50 об/мин; 1.9 л дизел: 5050±100 об./мин.
Ако е необходимо, разхлабете контрагайката на регулиращия винт -2 и задайте максималната скорост. След това затегнете контрагайката.
Внимание: Изпъкналата част на регулиращия винт -5 е защитена с капачка.
Винтът не трябва да се движи. Ако винтът е значително разместен, могат да възникнат следните проблеми:
- 1. Завийте = изпъкналост е твърде висока, празен ход е твърде висок, не се регулира.
- 2. Завийте обратно = издатината е твърде малка, трепва при потегляне или ускоряване поради твърде ниски обороти. Ако е необходимо, направете основната настройка, за която капачката се отстранява и винтът се заключва.
Твърде малка изпъкналост: Бавно завийте винта, докато скоростта се увеличи, след което го отпуснете с ½ обърни се назад.
Твърде голяма издатина: Разхлабете винта, докато скоростта спре да пада. След това завъртете винта бавно, докато броят на оборотите се увеличи, след което завъртете винта обратно с ½ обърни се назад.
Заключете регулиращия винт и затворете с нова капачка.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители