Смяна на двигателно масло и маслен филтър
Audi 80 B3. Обща информация. Поддръжка

Смяната на маслото се извършва на всеки 15 000 км или веднъж годишно при малък пробег.

При тежки експлоатационни условия, като кратки пътувания, чести студени стартове и много прашни пътища, маслото и филтърът трябва да се сменят по-често.

Внимание: Никога не изхвърляйте използваното масло и не го изхвърляйте с обикновените битови отпадъци.

Източване

Загрейте двигателя (температура на маслото +60°C).

Забележка: Маслото може да се изсмуче и със сонда през отвора за масломерната пръчка.

Повдигнете превозното средство хоризонтално. Отстранете долната защита на двигателното отделение. Сменете контейнер за събиране на старото масло.



Развийте пробката за източване на маслото и източете напълно старото масло

Завийте здраво пробката с ново уплътнение, без да прилагате прекомерна сила.

Момент на затягане за 4-цилиндров двигател: 30 Nm, 5-цилиндров - 40 Nm.

Монтирайте долния предпазител на двигателното отделение.

Спуснете колата.

Отстранете масления филтър. В работилниците за това се използва специален инструмент. Можете да използвате и контактен колан. Можете също да залепите заострена отвертка отстрани на масления филтър. Във всеки случай при отвиване изтича масло, за да замести съд.

Пълнеж

При монтажа спазвайте инструкциите на масления филтър.

Почистете фланеца на масления филтър с бензин.

Смажете леко гуменото уплътнение на масления филтър.

Завийте новия филтър на ръка.

Напълнете ново масло през гърловината за пълнене в капака на главата на цилиндъра.



Разликата между отметките Min и Max на индикатора за ниво на маслото е 1 литър.

След пробно шофиране проверете пробката за източване на маслото и масления филтър за течове и ги затегнете, ако е необходимо.

Когато сменяте масло, винаги използвайте един и същи вид масло и, ако е възможно, същата марка. Ето защо е препоръчително да прикрепите табела с параметрите на маслото към двигателя.

Използването на различни видове масла е нежелателно. Също така, ако е възможно, трябва да се избягва смесването на масла от един и същи вид, но различни марки. Моторни масла от същия тип и марка, ако е необходимо, могат да се смесват без последващо доливане.