Оттегляне
Свалете спирачния барабан.
Натиснете пружинната плоча с клещи и завъртете на 90° (¼ завъртания). Докато натискате, задръжте задния щифт на спирачния щит.
Разкачете долната възвратна пружина.
Повдигнете спирачните накладки от долната опора на ръка, отстранете възвратната пружина.
Изключете кабела на спирачката
Стегнете подложките в менгеме.
Освободете клиновата опъваща пружина и горната възвратна пружина с комбинирана цанга.
Затегнете спирачната челюст в менгеме и освободете притискащата пружина.
Инсталиране
Не забравяйте да инсталирате подложки от същия тип. Продухайте спирачния барабан и спирачния щит със сгъстен въздух. При отстранени накладки не натискайте педала на спирачката, за да предотвратите излизането на буталата от цилиндъра. Ако цилиндърът на колелото е мокър, той трябва да бъде ремонтиран. Ако има канали, пробийте спирачния барабан. В същото време пробийте и двата барабана.
Затегнете разширителната щанга в костюмите, монтирайте затягащата пружина и поставете блока върху щангата.
Поставете клин. Клинът се поставя между спирачната челюст и спирачния щит.
Внимание: Носът е насочен към щита.
Поставете спирачната челюст в спирачния лост.
Прикрепете възвратната пружина отгоре.
Прикрепете кабела на спирачката към лоста на спирачката.
Монтирайте обувка върху буталата на спирачния цилиндър на колелото.
Поставете възвратната пружина отдолу и монтирайте спирачните накладки в долната опора.
Поставете щифтовете на притискащата пружина, поставете чашките и компресирайте пружините. В същото време задръжте щифта отзад, завъртете чашата за фиксиране на 90 °.
След като инсталирате спирачния барабан и регулирайте хлабината на лагерите.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да монтирате накладките.
Поставете колелото, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелото до 110 Nm.
Коментари на посетители