1. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите.
2. Отстранете изпускателната система, както е описано в Раздел 3.
3. Изключете гайките, отстранете защитната плоча, разположена зад трансмисия (снимка).
4. Маркирайте позицията на регулиращия болт спрямо пръта за превключване. От завъртете болта и спуснете пръта (снимка). Свалете гумения багажник.
5. Отстранете централната конзола, както е описано в Раздел 11.
6. Обърнете внимание на болтовете, закрепващи монтажната плоча на скоростния лост към долния тунел (снимка). Отстранете плочата, извадете монтажа изпод колата.
7. Разхлабете гайките, отстранете листовите пружини и огънатите дистанционни елементи, след което отделете монтажната плоча от модула на скоростния лост.
8. Отстранете предпазния пръстен от скоростния лост, след това отстранете втулката и пружината.
9. Отстранете задържащия пръстен, закрепващ задържащата топка към корпуса, след това отстранете топката и извадете лоста за смяна на скоростите от корпуса.
10. Почистете всички части, проверете състоянието им. Сменете частите според нуждите.
11. Монтажът и монтажът се извършват в реда, обратен на демонтажа и демонтажа. Обърнете внимание на следните допълнителни точки. Втулката и пружината трябва да са разположени от дясната страна на заключващата топка, заобленият край на втулката трябва да е обърнат към лоста за смяна. Забележка. че скоростният лост може да се постави в корпуса на топката само в едно положение. Задържащият пръстен на топката със заоблената страна трябва да е обърнат към лагера. Монтирайте капака на топката така, че обратният ограничител да сочи наляво. Нанесете изолатор върху монтажната плоча на скоростния лост. Накрая регулирайте връзката за превключване, както е описано в Глава 6.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители