Спецификации на съединителя Тип - Единичен диск, притискаща плоча с диафрагмена пружина, хидравлично управление Фрикционен диск Диаметър - 210.0 мм Капак на съединителя Максим, дълбочината
Общо описание на съединителя Съединител: единичен диск, задвижван от притискаща плоча с диафрагмена пружина, хидравлично управляван. Капакът на съединителя е завинтен към задната повърхност
Поддръжка на съединителя Изпълнете следните процедури на интервалите, дадени в " Поддръжка " в началото на ръководството. Проверка за течове и състояние на хидравличните линии 1. Провер
Педал на съединителя — демонтаж и монтаж 1. Свалете долния панел изпод кормилната колона ( Раздел 11 ). 2. Отстранете скобата, отстранете щифта, който закрепва тласкащия прът на главния цилиндър към пе
Хидравлична система на съединителя — обезвъздушаване 1. Ако е необходимо, повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки на осите, за да подобрите достъпа до отвора за обезвъздушаване на подчинения
Съединител — отстраняване, проверка и монтаж 1. Съединителят може да бъде достъпен чрез премахване на двигателя ( Раздел 1 ) или трансмисията ( Раздел 6 ). Ако не е необходим ремонт на двигателя, за предпо
Освобождаващ лагер и лост — демонтаж и монтаж 1. Използвайте отвертка, за да отстраните сферичните шпилки на корпуса на скоростната кутия. Ако това е трудно да се направи, първо натиснете пружината от освоб
Отстраняване на проблеми със съединителя Интензивна вибрация Накладки на фрикционни дискове, замърсени с грес Разхлабени или износени монтажни скоби на двигател/скоростна кутия Износени канали на входя