Общото между системата FEI и системата за запалване TCI-H е, че системата FEI използва бобина за запалване, разпределител с ефект на Хол, изходна мощност (в превключвателната кутия на TCI-H), окабеляване, конектори и искра щепсели. Разликата е, че модулът FEI осигурява контрол на напрежението от сензора на Хол и сигналът от сензора на Хол е свързан към клема 2 на изходния блок на мощността чрез контролния блок.
Моментът на запалване се определя от контролния блок FEI, който се програмира от ROM и се осигурява от текущото състояние на двигателя от следните компоненти.
PS двигател
Сензор за детонация, сензор на Хол, температурен сензор, дроселни превключватели (празен ход и пълно натоварване) и налягане във всмукателния колектор
NG двигател
Сензор за детонация, сензор на Хол, сензорни превключватели за температура на дросела (празен и пълен товар), измервател на въздушния поток и сензор за надморска височина (където се използва)
Блокът за управление включва функция за самоконтрол, която е специфична за двигателя.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители