Повредена памет
1. Системата KE-Motronic е оборудвана с памет за грешки, споделена между системата за впръскване на гориво и системата за запалване. Процедурата за самонаблюдение е описана в Раздел 4. Глава 10.
Ламбда контрол
2. Свържете цифровия мултиметър към контролера на диференциалното налягане.
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за две минути.
4. Измерете тока в управляващата верига, след което откачете маркуча 1, показан на фиг. 3.37. Токът в управляващата верига трябва да се увеличи. Ако не, изключете кабелите на ламбда сензора и заземете скобата на зеления проводник за около двадесет секунди. Ако токът в управляващата верига сега се променя, ламбда сондата е повредена.
Обогатяване при стартиране
5. Свържете цифровия мултиметър към контролера на диференциалното налягане.
6. Изключете контакта на проводника за високо напрежение от бобината на запалването.
7. Отстранете предпазител #13.
8. Включете стартера, токът в управляващата верига ще падне до 35-45 A за три секунди, след което ще падне до 0.
Спирачка на двигателя
9. Свържете цифровия мултиметър към контролера на диференциалното налягане.
10. Включете запалването и измерете тока в управляващата верига.
11. Стартирайте двигателя и увеличете честотата над 3000 rpm.
12. Затворете бързо дросела, токът в управляващата верига ще стане отрицателен за кратко време.
Вентил за студен старт
13. Изключете контакта на проводника за високо напрежение от бобината на запалването.
14. Разкачете кабелния сноп от температурния сензор и свържете резистор от 15 kΩ последователно към разединителя.
15. Отстранете клапана за студен старт и го поставете върху мерителната чаша.
16. Включете стартера, постоянна струя във формата на конус трябва да се пръска от вентила за осем секунди.
17. Избършете вентила и го оставете да изсъхне за 1 минута.
18. Изключете електрическото окабеляване, свържете омметъра към скобите на клапана. Омметърът трябва да показва 10 ома.
Плоча за измерване на въздушния поток
19. Обърнете се към Глава 24, параграфи 6-9.
Превключватели на газ
20. Проверката изисква използването на специални инструменти, така че тази работа трябва да бъде извършена от дилър на Audi.
Основна настройка на дросела
21. Ръководете се от Глава 24, параграфи 39-41.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители