Спецификации на двигателя
Audi 80 B3, бензин. Двигател и системи. 5-цилиндров двигател

Общи данни

Работен обем:

• 2,0 л - 1994 см³
• 2,2 л - 2226 см³
• 2,3 л - 2309 см³

Диаметър/Ход:

• 2,0 л - 81,0/77,4 мм
• 2,2 л - 81,0/86,4 мм
• 2,3 л - 82,5/86,4 мм

Коефициент на компресия - 10.0:1
Минимално налягане на компресия - 8.0 bar
Максимална разлика между цилиндрите - 3.0 bar
Редът на работа на цилиндрите е 1-2-4-5-3 (№ 1 от задвижването на зъбния ремък)

Система за смазване

Тип/спецификация на маслото - Многофункционално моторно масло, вискози. SAE 15W/50 или 20W/50

Количество масло:

• Със смяна на филтър - 4,5л.
• Без смяна на филтър - 4.0л.
• Разлика между мин. и максима, сонда маркировки - 1.0л.

Налягане на маслото (минимум) - 2.0 бара при 2000 об/мин и температура на маслото 80°C
Маслен филтър - Champion С101

Страничен ход на коляновия вал:

• Нови 0,07 - 0,23 mm
• Пределно износване - 0,29 mm
• Максималната работна хлабина на основния лагер е 0,16 mm

Диаметър на шийката на основния лагер:

• Стандартен размер - 57,96 - 57,98 mm
• 1-ви ремонтен размер - 57,71 - 57,73 mm
• 2-ри ремонтен размер - 57,46 - 57,48 мм
• 3-ти ремонтен размер - 57,21 - 57,23 mm

Диаметър на коляновия болт:

• Стандартен размер - 47,76 - 47,78 mm
• 1-ви ремонтен размер - 47,51 - 47,53 mm
• 2-ри ремонтен размер - 47,26 - 47,28 мм
• 3-ти ремонтен размер - 47,01 - 47,03 mm
• Максимална овалност на шията - 0,03 mm

Бутала и пръстени

Хлабина между буталото и отвора на цилиндъра:

• Ново - 0,025 mm
• Граница на износване - 0,08 mm

Хлабина между пръстена и жлеба в буталото:

ново:

• Компресионни пръстени - 0,02 - 0,07 mm
• Пръстен за скрепер за масло - 0,02 - 0,06 mm
• Пределно износване - 0,15 mm
• Диаметър на буталото – същият като при 4-цилиндров двигател
• Диаметър на отвора на цилиндъра - същият като при 4-цилиндров двигател

Цилиндрични канали:

• Максимална овалност - 0,04 mm

Хлабина на среза на буталния пръстен (15 mm от основата на отвора на цилиндъра):

• Нова компресия - 0,20 - 0,40 mm
• Нов скрепер за масло - 0,25 - 0,50 мм
• Граница на износване - 1,0 mm

Номинални размери - 81.0/82.5 мм

Манивели

• Максималната крайна хлабина на долния край на свързващия прът е 0,40 mm
• Граница на работната хлабина на биелния лагер - 0,12 mm

Разпределителен вал

Максимална странична игра:

• Двигател с 10 клапана - 0,15 mm
• Двигател с 20 клапана - 0,20 mm

Работна хлабина на лагера:

• Двигател с 10 клапана - 0,1 mm
• Двигател с 20 клапана - 0,2 mm
• Изместване на разпределителния вал (максимум) - 0,01 mm

Вентили

Ъгъл на главата на клапана - 45°

Водачи на клапаните - същите като при 4-цилиндров двигател

Ход на клапана (при 1 mm повдигане):

Двигатели	PS	KV,NG	7А
Входен отвор	2° след ГМТ	ГМТ	6° BTDC
Затваряне на входа след BDC	31°	41°	38°
Откриване на дипломирането преди BDC	31°	40°	42°
Закриване на дипломирането	2° BTDC	1° след ГМТ	3° BTDC

Цилиндрова глава

Минимална височина:

• Лице в лице на двигател с 10 клапана - 132,75 mm
• Между контакт, повърхност на болта и повърхност съединител - 118.1 1 mm

Моменти на затягане Nm

Болтове за закрепване на главата на цилиндровия блок:

• Етап 1 - 40
• Етап 2 - 60
• Етап 3 - Затегнете на 180°

Трансмисия към двигателя:

• M8 - 20
• M10 - 45
• M12 - 65

• Долна рамка - 70
• Рамка на предния държач - 45
• Скоба за монтиране на двигателя - 45
• Капак на устройството - 10
• Зъбно колело на разпределителния вал - двигател с 10 клапана - 80
• Зъбно колело на разпределителния вал - двигател с 20 клапана - 65
• Болт на зъбното колело на коляновия вал (инструмент 2079 - вижте текста) - 350
• Капак на клапана - 10
• Смукателна тръба на маслената помпа - 10
• Запушалка за източване на съда - двигател с 10 клапана - 40
• Запушалка за източване на съда - двигател с 20 клапана - 30
• Покритие на маховика - 25
• Картер (двигател с 10 клапана) - 20
• Маслена помпа - 10
• Капачки на основни лагери - 65
• Маховик/задвижваща плоча - 100
• Междинно зъбно колело на зъбния ремък - 20
• Гайка на биелния лагер - 30+90°
• Маслена струя на капачката на шатуновия лагер - 10
• Капачки на лагерите на разпределителния вал - 10 клапана на двигателя - 20
• Капачки на лагерите на разпределителния вал - двигател с 20 клапана - 15
• Заден капак на задвижването - 20
• Ролба на коляновия вал - 20
• Контролен маслен клапан (двигател с 20 клапана) - 6
• Адаптер за датчик за налягане на маслото - 50

Палет (двигател с 20 клапана):

• M6 - 10
• M8 - 20