Монтаж на разпределителен вал и хидравлични тласкачи
Audi 80 B3, бензин. Двигател и системи. 5-цилиндров двигател

Забележка: Ако е необходимо, временно монтирайте разпределителния вал(ове) и проверете страничната хлабина на разпределителния вал, преди да монтирате хидравличните повдигачи (вижте спецификации).

1. Смажете хидравличните тласъци, поставете ги в предварително маркираните позиции.

Двигатели с 10 клапана

2. Смажете лагерните шийки на разпределителния вал, след това спуснете разпределителния вал на място върху тласкащите пръти, като се уверите, че ръбовете на цилиндър #1 сочат нагоре.

3. Монтирайте лагерни капачки #2 и #4, затегнете гайките в диагонална последователност според спецификацията. Уверете се, че капачките са правилно ориентирани, както е отбелязано, когато ги свалите, защото са леко разместени.

4. Монтирайте капачки на лагери #1 и #3 по същия начин.

Двигател с 20 клапана

5. Смажете лагерните шийки на разпределителните валове.

6. Монтирайте веригата върху зъбните колела, както следва. така че маркировките да са разположени, както е показано на фиг. 1.20, след това спуснете разпределителните валове на място.



7. Поставете лагерни капачки № 6, 8 и 10, затегнете гайките в диагонална последователност с въртящия момент, посочен в спецификацията.


8 Монтирайте капачки на лагери № 7 и 9 по същия начин, след това капачки на лагери № 1, 3 и 5 и накрая капачки № 2 и 4.

Всички двигатели

9. Смажете зъбците и външния ръб на новото маслено уплътнение. Поставете го на предния край на разпределителния вал, забийте го на място с гнездо и чук, докато се подравни с повърхността на главата на цилиндъра. Уверете се, че масленото уплътнение не блокира отвора за връщане на маслото.

10. Позиционирайте шпонковия канал, след което монтирайте зъбното колело на разпределителния вал. Поставете и затегнете централния болт с момента на затягане, определен от Спецификация.

11. Инсталирайте назъбения задвижващ ремък, както е описано в Глава 40.

12. Поставете капака на клапана с нови уплътнения.

13. Възстановете стъпките на предварителната процедура, дадена в началото на Глава 35. Ако поне един хидравличен кран е сменен, не стартирайте и не въртете двигателя през следващите тридесет минути. Може да има излишно масло в тласъка, което да доведе до удар на клапана в буталото.