1. Свалете ангренажния ремък и зъбното колело на коляновия вал, както е описано в Глава 40.
2. Отстранете резервоара, както е описано в Глава 42.
3. Извадете измервателната пръчка, за да измерите нивото на маслото.
4. Развийте двата болта, закрепващи тръбата за смукателно масло към картера (снимка). Разбийте обратно ключовете на заключващата плоча на фланеца на смукателната тръба (снимка), отстранете болтовете и смукателната тръба.
5. Развийте болтовете, закрепващи маслената помпа, отстранете маслената помпа и уплътнението (снимка).
6. Развийте винтовете, закрепващи щита на помпата, повдигнете щита (снимка).
7. Проверете дали има следи по видимата повърхност на зъбните колела. Ако не, направете маркировка, за да не объркате коя страна на зъбните колела е обърната към двигателя преди свалянето.
8. Развийте предпазния клапан, отстранете пробката, О-пръстена, пружината и буталото (снимка).
9. Почистете всички части, проверете състоянието на тялото на помпата и щита, буталото на предпазния клапан и повърхността на лагера, проверете дали пружината не е повредена или изкривена. Проверете състоянието на зъбните колела. Могат да се използват нови зъбни колела, но те трябва да се монтират по двойки.
10. Отстранете салниковата кутия от предната част на помпата. Смажете издатината на новото маслено уплътнение, поставете уплътнението със затворената повърхност навън, забийте щангата на място. Ако има жлеб на коляновия вал в зоната, където се трие ухото на уплътнението, уплътнението може да се избута до дъното на прореза, така че ухото да премине към неповредената част на коляновия вал.
11. Сглобете помпата, като монтирате зъбните колела и щита. Вътрешното зъбно колело е разположено с шлицовия край към коляновия вал, въпреки че външното зъбно колело може да се монтира и по двата начина, препоръчително е да се монтира така, както беше преди отстраняването. Някои зъбни колела имат триъгълник, този знак трябва да е обърнат напред.
12. Инсталирайте маслената помпа с ново уплътнение, уверете се, че ухото на коляновия вал влиза в жлеба на вътрешното зъбно колело.
13. Поставете и затегнете болтовете в диагонална последователност с момента на затягане, определен от Спецификация.
14. Монтирайте смукателната тръба за масло с ново уплътнение, затегнете болтовете, огънете ключовете на заключващата плоча върху болтовете на фланеца.
15. Монтирайте измервателната пръчка, картера (Глава 42), ангренажния ремък и зъбното колело на коляновия вал (Глава 40).
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители