Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |  Търсене:  
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  AUDI 80 AUDI 100 AUDI A3 AUDI A4 AUDI A6 AUDI A8 AUDI Q ДРУГИ СТАТИИ
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, бензин) B2 (1979-1986)

Смазочни материали
Audi 80 B3, бензин. Обща информация. Инструкции за работа

Главна > Ауди 80 > B3, бензин > Обща информация > Инструкции за работа > Смазочни материали
            0

Бензинови двигатели



Когато автомобилът бъде доставен от производителя, двигателят е напълнен с висококачествено масло за всякакви атмосферни условия, подходящо за целогодишна работа в почти всички климатични зони. Качеството на моторното масло до голяма степен определя неговата производителност и експлоатационен живот. Следователно винаги е необходимо да се гарантира, че маслото отговаря на високи стандарти. Днес пазарът е препълнен с различни марки моторни масла с различно качество, изборът на които е труден за ориентиране. В тази връзка препоръчваме използването на следните минерални или синтетични масла, които вече сме тествали:
  • многофункционални масла спецификация VW-501 01
  • спецификация на леки работни масла VW-500 00
  • Подобрено двигателно масло (за работа на двигателя на пълна мощност) спецификация VW-500 00 и 505 00.





Многофункционалните масла, спецификации 501 01 са най-рентабилните и се различават по следните характеристики:


  • подходящ за целогодишна употреба в райони с умерен климат;
  • има добър почистващ ефект;
  • имат надеждни смазочни свойства при всякакви температури и натоварвания на двигателя;
  • е силно устойчив на стареене.

Маслата за лека работа и първокласните двигателни масла (за работа на двигателя при пълна мощност) спецификации 500 00 и 505 00 имат някои предимства:
  • са подходящи за целогодишна употреба при почти всяка външна температура на въздуха;
  • максимално елиминиране на ефекта от съпротивлението на триещите се части и в резултат на това намаляване на загубата на мощност на двигателя в същото време;
  • са най-подходящи за стартиране на студен двигател, вкл. при много ниски температури.

В случай, че не можете да намерите тези масла, по изключение можете да използвате класа по спецификация API-SF (многофункционален или еднофункционален) за кратко време.

По-целесъобразно е да смените маслото в сервизи.

Степента на вискозитет на маслото се избира според тази таблица. Ако температурата на въздуха превиши определените стандартни градуси за кратко време, не е необходима смяна на маслото.

Когато използвате еднофункционално масло SAE10W или мултифункционално масло SAE 5 W-20 или SAE 5 W-30, опитайте се да не позволявате на двигателя да работи при високи обороти и при голямо натоварване за дълго време.

Тези ограничения не се отнасят за висококачествени, леки двигателни масла.

Турбо-дизелови двигатели



Когато автомобилът бъде доставен от фабриката, двигателят е напълнен с висококачествено масло за всякакви атмосферни условия за целогодишна работа в почти всички климатични зони.


За доливане и смяна препоръчваме следните минерални или синтетични масла:
  • спецификация на маркови масла VW-505 00
  • Висококачествени двигателни масла VW-500 00 и 505 00 спецификации
  • Масла с марка API-CD (само в изключителни случаи).

Номерата на спецификациите са посочени върху опаковките на контейнерите. Маслата могат да се смесват едно с друго.

Предимствата на висококачествените и лесни за работа моторни масла по отношение на всички останали марки са същите като в предишния раздел.

Степента на вискозитет на маслото се избира според тази таблица. Ако температурата на въздуха надвиши посочените стандарти за кратък период от време, не е необходима смяна на маслото.

Когато използвате еднофункционално масло SAE 10 W, опитайте се да не позволявате на двигателя да работи на високи обороти и с максимално натоварване за дълго време.

Скоростна кутия



Трансмисионно масло - G 50.

Диференциал (Audi-Quattro)



Трансмисионно масло - API-GL 5, SAE90

Хидравлика



Хидравлично масло за автомобили Volkswagen-Audi - NG 002 000.

Не се препоръчва добавянето на каквито и да било компоненти към масла от всички видове.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 80 B3: Инструкции за работа
Следващи статии

Гориво за дизелови двигатели
Гориво за бензинови двигатели
Шофиране на ремарке
Икономично шофиране с уважение към околната среда
Безопасност на автомобилното движение
Задвижване на всички колела
Първите 1000 км и след това
Пепелници и жабка
Вътрешно осветление
Плъзгащ се / накланящ се шибедах
Миячи на прозорци
Спирачна система
Проверка и поддръжка на колела и гуми
Устройство за обработка на отработени газове
Използване на автомобил в условия на повишена сложност
Препоръки за грижа за автомобил


Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 36 + 37 =

       



80(B4, 1991-1996)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Бензинов инжекцион
  • Дизелова мощност
  • Горивна система
  • Изпускателни системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и волан
  • Каросерия
  • Каросерия и тапицерия
  • Електрическо оборудване
  • Електрическа система
  • Схеми на свързване
 
80(B3, 1986-1991)
 
  • Обща информация
  • Ремонтни характеристики
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване на двигателя
  • Горивна система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Охладителна система
  • Отоплителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • 4-цилиндров двигател
  • 5-цилиндров двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
80(B2, 1979-1986)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна скоростна
  • 5-степенна скоростна
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2023 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Audi A2 ·