Скоростомер
Брояч на общ и дневен пробег с бутон за нулиране на показанията.
Последната цифра от дневния брояч след десетичната запетая съответства на 100 метра.
Нулирането на брояча на дневния пробег се извършва с бутона за нулиране на фигурата, обозначена със стрелка).
Оборотомер
Червеният сектор на скалата на оборотомера предупреждава, че двигателят работи на максимално допустимите обороти на коляновия вал. Веднага след като стрелката влезе в този сектор, е необходимо да нулирате газта или да превключите на следващата предавка.
Навременното превключване на предавките спестява гориво, намалява шума.
Препоръчително е да превключите на по-ниска предавка при максимален спад на мощността на двигателя, когато той вече не дърпа на по-висока предавка.
1 - Осветление на инструментите
При включено осветление интензитетът на осветяване на приборите и централната конзола се контролира от бутона. Означено със стрелка.
2 - Механични часовници (дизелови автомобили)
Регулира се чрез натискане на бутон под часовника. Означено със стрелка. С кратко натискане на бутона стрелката на часовника се премества с една минута. При по-продължително натискане часовата стрелка се забавя, а минутната се движи по-бързо.
Електронен часовник
Електронният часовник се намира в долната част на скалата на оборотомера. Корекцията на времето се извършва чрез завъртане на копчето надясно или наляво. Регулаторът е обозначен със стрелка.
Завъртете наляво, за да зададете часове, завъртете надясно, за да зададете минути. За ускорено регулиране регулаторът се държи съответно в крайно ляво или дясно положение.
Часът на електронния часовник може да се настрои с точност до секунда. За това:
- завъртете копчето надясно и задайте подходящото време с една минута закъснение,
- Изчакайте точния час и отново завъртете копчето за кратко надясно в момента, когато секундната стрелка на финия часовник направи пълен оборот от минутата или когато по радиото прозвучи сигналът за точния час.
Горивомер
Стрелката работи само при включено запалване. Стрелката не се поставя в работно положение веднага, след кратък период от време. Резервоарът за гориво събира приблизително 68 литра гориво, докато моделът Audi Quattro има около 70 литра.
Когато стрелката влезе в сектор "R" (горивен резерв) - в резервоара остават до 7 литра гориво.
Манометър за температурата на хладилния агент течност
Работи и при включено запалване. Стрелката на показалеца не заема работното си положение веднага, а след известно време.
Лев сектор на скалата - ниска температура
Ако стрелката е в левия сектор на скалата - избягвайте високи скорости, не претоварвайте двигателя.
Централната част на скалата - температурата е нормална
Работното положение на стрелката при нормална работа на автомобила. При големи натоварвания на двигателя стрелката може да се премести в десния сектор. Няма повод за притеснение, нормално е. Игнорирайте, докато предупредителната лампа за температурата на охлаждащата течност мига.
Когато натоварването на двигателя се намали, иглата отново ще се върне в централния сектор.
Символ за предупреждение за система за автоматично управление
Ако символът за температура на охлаждащата течност се появи на дисплея на системата за автоматична проверка по време на шофиране, това означава едно от следните две неща:
- температурата на течността е твърде висока,
- Нивото на течността е критично ниско. Спрете бавно машината, изключете двигателя, проучете причината за проблема.
Забележка: Допълнителните фарове, монтирани пред въздухозаборниците, оказват негативно влияние върху работата на охладителната система. При високи температури на въздуха и големи натоварвания на двигателя съществува риск от прегряване. В такава ситуация, за да се намали допълнителното натоварване на двигателя, автоматично устройство изключва климатика. Когато температурата на охлаждащата течност падне до необходимата скорост, тя ще работи отново.
Волтметър
Волтметърът следи напрежението в бордовото захранване. Нормалното ниво е 12-15 V.
Ако при включени потребители на електроенергия стрелката се отклони в червения сектор (под 11 V), това показва недостатъчно напрежение в мрежата. Трябва да се провери нивото на зареждане на батерията. При стартиране на двигателя такова отклонение е разрешено.
Манометър за маслото на двигателя
Устройството контролира налягането на маслото в двигателя. Ако по време на движение налягането на маслото спадне рязко до 1,8 бара, на дисплея ще светне предупредителната лампа със символа и ще прозвучи предупредителен звуков сигнал (зумер). В този случай спрете колата и изключете двигателя.
Проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо. Ако налягането на маслото в двигателя е критично ниско, не продължавайте шофирането.
Указател за температурата на маслото в двигателя
Докато маслото е студено - не натоварвайте двигателя на пълна мощност. Ако в редки случаи стрелката на показалеца се премести в горния десен сектор на скалата - изключете газта, намалете скоростта, стрелката трябва да се върне в нормалното си положение.
Ако продължава да остава в опасния сектор, незабавно спрете колата и изключете двигателя, проверете нивото на маслото. Ако е нормално, предупредителната лампа за налягането на маслото ще изгасне веднага след стартиране на двигателя, в който случай можете да продължите да шофирате с ниска скорост до най-близкия сервиз.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители