2. За по-добър достъп, задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила, след това отстранете калника изпод двигателя.
3. Отбележете разположението на проводниците на тяговото реле на стартера, след което ги разкачете (снимка). Разхлабете гайката, отстранете главния проводник и отстранете съединителя на проводника на задействане на соленоида. Може да има и допълнителен проводник от основната скоба за проводник.
4. При 4-цилиндровите двигатели развийте болта, закрепващ предната монтажна скоба към цилиндровия блок (снимка).
5. Изключете монтажните гайки/болтове и вземете стартер (снимка).
6. Монтажът се извършва в обратен ред. При 4-цилиндровите двигатели първо затегнете основните монтажни болтове, след това разхлабете гайките на предното окачване, поставете предния монтажен болт и затегнете гайките, след това болта.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители