1. Включете запалването и чистачките, след това изключете запалването, когато перата на чистачките станат както е показано на фиг. 12.16.
2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. При отворен капак, използвайте отвертка, за да завъртите конекторите, след което отстранете пластмасовата лента пред и под предното стъкло (снимка).
4. Свалете рамената на чистачките, както е описано в Глава 20.
5. Изключете кабелите от двигателя.
6. Изключете два странични фиксиращи винта и централния монтажен болт, вземете рамка за чистачки на екрана (снимка).
7. Повдигнете свързващите пръти от коляното на двигателя и (ако е необходимо) от шпинделните възли.
8. Маркирайте позицията на коляното спрямо шпиндела на двигателя, след това развийте гайката и извадете коляното от оста.
9. Изключете три монтажни болта, извадете двигателя от рамката.
10. Ако възлите на шпиндела са занитвани към рамката, те могат да бъдат сменени отделно чрез отрязване на главите и изтискане на нитовете. Ако възлите са притиснати, те не могат да бъдат сменени отделно.
11. Сглобяването се извършва в обратен ред. Смажете биелата с молибденова грес. Ако се монтира нов двигател на чистачките, монтирайте коляното на оста в позицията, показана на фиг. 12.17, с двигател в "паркирано" положение.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители