2. Изключете болтовете, отстранете скобата за регулиране напред (снимка). При някои модели на мястото на долния болт могат да се монтират подпора и гайка.
3. Развийте гайките или болтовете, фиксиращи страничните инсталации към долните рамена на окачването, и извадете стабилизатора отдолу на автомобила.
4. Отстранете гумените подложки, шайби и разделители, като маркирате техните позиции.
5. При модели с кормилно задвижване с усилвател, изключете страничните комуникации, развийте гайките. Отстранете гумените подложки, шайби и разделители.
6. Проверете състоянието на гумените тапи и ги сменете при необходимост. Полезно е да поръсите гумата с талк.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че стабилизиращата щанга е правилно ориентирана, изместена спрямо долното контролно рамо. Не затягайте напълно стойките на стабилизиращата щанга, преди да поставите цялото тегло на автомобила върху колелата.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители