Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |  Търсене:  
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  AUDI 80 AUDI 100 AUDI A3 AUDI A4 AUDI A6 AUDI A8 AUDI Q ДРУГИ СТАТИИ
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, бензин) B2 (1979-1986)

Поставяне на колела — проверка и регулиране
Audi 80 B3, бензин. Шаси. Кормилно управление

Главна > Ауди 80 > B3, бензин > Шаси > Кормилно управление > Поставяне на колела — проверка и регулиране
            0
1. Точното регулиране на колелата е от съществено значение за доброто управление и бавното износване на гумите. Стойностите за подравняване са дадени в Спецификации и могат да бъдат точно проверени с подходящо оборудване. Подравняването на предните колела (пръстите) може да се провери и регулира, но другите ъгли е най-добре да се проверят и коригират от вашия дилър поради необходимостта от специални шаблони. За да регулирате наклона, преместете сферичните шарнири на долното управляващо рамо в рамките на толеранса, разрешен от удължените отвори за болтове. Стъпката на щифта не може да се регулира и всяко отклонение от определената стойност може да се дължи само на повреда или силно износване на компонентите. Ъглите на задното окачване не се регулират.

2. Проверете дали превозното средство е с нетно тегло, с пълен резервоар за гориво и правилно напомпани гуми.

3. Поставете автомобила на равна земя с колелата право напред, след това претърколете автомобила 4 метра назад и отново напред.

4. Като използвате шаблона за подравняване на колелата в съответствие с инструкциите на производителя, проверете дали сближаването на предното колело е в съответствие със спецификациите. Ако е необходимо регулиране, разхлабете контргайките на двата свързващи пръта и завъртете регулаторите на равен брой обороти. Количеството резба, което се вижда на всяка напречна щанга, трябва да бъде еднакво. Уверете се, че сферичните шарнири на напречната щанга са центрирани, преди да затегнете контрагайките.

5. Ако след регулиране воланът не е нивелиран, когато предните колела са направо напред, воланът трябва да се свали (виж Глава 12) и да се монтира отново.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 80 B3: Кормилно управление
Следващи статии

Помпа на кормилното управление — демонтаж, основен ремонт и монтаж
Система на кормилното управление — проверка за течове
Система на кормилното управление — източване, пълнене и обезвъздушаване
Кормилна уредба (механична) — настройка
Предпазители на кормилната уредба — смяна
Амортисьор на кормилното управление — проверка, демонтаж и монтаж
Кормилен механизъм — демонтаж и монтаж
Напречна щанга — демонтаж и монтаж
Кормилна колона — премахване, сглобяване и монтаж
Волан — демонтаж и монтаж
Колела и гуми — общи предпазни мерки и поддръжка
Отстраняване на неизправности в окачването и кормилното управление


Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 23 + 10 =

       



80(B4, 1991-1996)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Бензинов инжекцион
  • Дизелова мощност
  • Горивна система
  • Изпускателни системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и волан
  • Каросерия
  • Каросерия и тапицерия
  • Електрическо оборудване
  • Електрическа система
  • Схеми на свързване
 
80(B3, 1986-1991)
 
  • Обща информация
  • Ремонтни характеристики
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване на двигателя
  • Горивна система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Охладителна система
  • Отоплителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • 4-цилиндров двигател
  • 5-цилиндров двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
80(B2, 1979-1986)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна скоростна
  • 5-степенна скоростна
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2023 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Audi A2 ·