Течност за източване и пълнене
1. Поставете подходящ контейнер под захранващия резервоар, след това откачете захранващия маркуч на помпата, източете течността от резервоара.
2. Поставете контейнер под помпата на кормилното управление, след това развийте връзките на маркучите за захранване и налягане, източете течността.
3. Проверете и, ако е необходимо, сменете уплътненията на връзката, след това свържете отново маркучите, затегнете връзките. Свържете маркуча към резервоара.
4. Развийте капачката на резервоара, отстранете филтъра заедно с пружината, пластината и уплътнението. Отстранете компонентите на пръчката в капачката, след това ги почистете със спирт и оставете да изсъхнат. Обърнете внимание, че при модели с хидравличен усилвател на спирачките, капачката за пълнене включва индикатор за ниско ниво и кабелен сноп.
5. Напълнете системата с течност до маркировката за максимално ниво.
Изравняване
6. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата с крик и я подпрете на стойки на осите.
7. При изключен двигател завъртете рязко волана от край до ключ няколко пъти, за да издухнете целия въздух от силовия цилиндър. Допълнете течността до правилното ниво.
8. Поставете предните колела право напред, след това стартирайте двигателя на празен ход и го оставете да работи около две минути.
9. Спрете двигателя и незабавно проверете нивото на течността в резервоара. Допълнете, ако е необходимо, до маркировката за максимално ниво.
10. Повторете процедурата, дадена в стъпки 8 и 9, ако усетите, че все още има въздух в течността на резервоара.
11. Накрая спуснете автомобила и долейте нивото на течността. Поставете капачката за пълнене.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители